De acordo com pt.wedoany.com-O comitê de gestão da Autoridade Portuária do Mar Tirreno Meridional e Jônico (Southern Tyrrhenian and Ionian Sea Port Authority) reuniu-se e aprovou por unanimidade o ajuste orçamentário de 2026, alocando novos recursos para os projetos prioritários dos portos de Corigliano-Rossano e Vibo Valentia Marina. A reunião foi presidida pelo presidente da Autoridade Portuária, Paolo Piacenza.
O porto de Corigliano-Rossano recebeu uma dotação de 200 mil euros para a realização dos trabalhos técnicos necessários à remoção de embarcações naufragadas da bacia portuária. Esta operação é uma etapa fundamental para restaurar as condições ideais de segurança e a plena capacidade operacional do porto.
O porto de Vibo Valentia Marina recebeu uma dotação de 150 mil euros para os serviços de projeto técnico da extensão do quebra-mar. Este projeto de infraestrutura visa reforçar a capacidade operacional do porto.
Este ajuste orçamentário aumenta as receitas e as despesas em 1.686.786,65 euros cada. Após o ajuste, as receitas totais aumentam para 26.370.820,41 euros e as despesas totais para 101.911.494,65 euros, resultando num défice de 75.540.674,24 euros. Este défice será integralmente coberto por parte do superávit administrativo do exercício de 2025, cujo montante total é de 128.900.497,23 euros.
O comitê também aprovou por unanimidade o pedido de concessão marítima estatal suplementar apresentado pela CADI Srl no porto de Vibo Valentia Marina, relativo à área do cais Fiume. Com a obtenção desta concessão, a empresa poderá fornecer serviços de abastecimento de combustível para embarcações de recreio, ampliando assim a gama de serviços portuários ao setor da navegação de lazer.
O presidente Piacenza afirmou que estas decisões refletem o compromisso da Autoridade Portuária com o desenvolvimento equilibrado de toda a rede portuária, contemplando tanto as necessidades atuais de segurança e eficiência quanto o planejamento estratégico de infraestrutura de longo prazo, ao mesmo tempo que reforça o apoio aos operadores econômicos e aos investimentos privados no sistema portuário do Mar Tirreno Meridional e Jônico.
