De acordo com pt.wedoany.com-Recentemente, o sistema de bateria de aviação desenvolvido pela CATL para o eVTOL de versão tripulada passou com sucesso na verificação de não propagação de fuga térmica entre duas células adjacentes. Este é o primeiro sistema de bateria de aviação do mundo a utilizar células prismáticas com densidade de energia de até 350Wh/kg e a passar no teste.

Neste teste, foram selecionadas diferentes posições, como o centro e os cantos, e duas células adjacentes foram acionadas simultaneamente, conseguindo-se finalmente a não propagação térmica. Este avanço tecnológico e a verificação bem-sucedida fornecerão uma garantia de segurança mais robusta para o desenvolvimento da economia de baixa altitude, sendo mais uma prova da exploração contínua dos limites de segurança das baterias pela CATL.

A produção, inspeção e teste desta célula e do sistema de bateria foram concluídas sob a supervisão de representantes designados da Administração de Aviação Civil, estabelecendo uma base sólida para ajudar o eVTOL completo a atingir os padrões de segurança da aviação civil.

Este sistema de bateria aeronáutica já possui capacidade de produção em massa e será aplicado primeiramente no eVTOL tripulado da AutoFlight. Dos veículos elétricos de nova energia à aviação tripulada, a CATL continuará a superar desafios técnicos em parceria com colaboradores e instituições acadêmicas, reforçando a linha de segurança para fabricantes de aeronaves e usuários.