De acordo com pt.wedoany.com-Em 13 de agosto, a desenvolvedora de tecnologia de energia das ondas Eco Wave Power divulgou que a Administração dos Portos do Douro, Leixões e Viana do Castelo (APDL), de Portugal, iniciou as obras de reparação do quebra-mar norte da foz do rio Douro, no Porto. A reparação abrange a infraestrutura costeira prevista para o projeto de energia das ondas de 1 MW da empresa, mas os equipamentos de energia das ondas ainda não foram instalados no local.
O quebra-mar sofreu danos parciais anteriormente devido a tempestades. A APDL, como proprietária da infraestrutura portuária, é responsável pela manutenção estrutural e reforço, e o cronograma de instalação dos equipamentos da Eco Wave Power depende do progresso da reparação e dos acordos de entrega do local. A administração da empresa planeja ir ao Porto em meados de agosto de 2026 para reuniões com a APDL, a fim de determinar o prazo previsto de conclusão do quebra-mar, as condições de acesso ao local do projeto e o plano de integração para a instalação dos equipamentos.
As duas partes também coordenarão o prazo de conexão à rede da primeira fase do projeto. A APDL pretende fornecer uma carta oficial de apoio para a Eco Wave Power solicitar uma prorrogação às autoridades competentes de Portugal, alinhando o cronograma regulatório com a reparação do quebra-mar e o progresso subsequente da instalação dos equipamentos. O projeto tinha anteriormente como meta provisória a conexão à rede em 2026, e a Eco Wave Power já aceitou as condições de conexão propostas pela operadora da rede de distribuição portuguesa E-REDES, tendo pago um pagamento inicial equivalente a 50% dos custos de conexão.
O projeto planeja fixar flutuadores ao quebra-mar existente, utilizando o movimento das ondas para acionar os flutuadores e impulsionar o sistema hidráulico, com os equipamentos de conversão de energia localizados na galeria "The Gallery" no interior do quebra-mar. Essa solução aproveita as estruturas portuárias existentes, sem a necessidade de ancorar os principais equipamentos no leito marinho em águas profundas.
A Eco Wave Power concluiu a avaliação das condições de ondas e cargas do projeto e submeteu o plano de execução completo à APDL em 8 de janeiro de 2026. O escopo de coordenação com contratantes em agosto de 2026 inclui obras civis, fabricação de estruturas de aço, sistemas hidráulicos, engenharia elétrica, conexão à rede e serviços locais de construção, e as entidades relevantes assumirão a implementação do projeto após o quebra-mar estar pronto para acesso.
O projeto decorre do acordo de concessão assinado entre a Eco Wave Power e a APDL em 2020, abrangendo quatro locais potenciais administrados pela APDL, com capacidade planejada de até 20 MW e um período de uso do quebra-mar de 25 a 30 anos. A capacidade instalada atual de 1 MW é a primeira fase, e os restantes 19 MW só poderão avançar após o cumprimento das condições acordadas posteriormente.
Os documentos oficiais de aquisição portugueses mostram que o projeto de reparação do quebra-mar norte e do Molhe do Touro é identificado como CP_006/2025, com um preço base de licitação revisado de 4 milhões de euros. O aviso à navegação da APDL lista o período de impacto das obras relacionadas como 17 de abril de 2026 a 1 de junho de 2028; esse período refere-se a operações marítimas e gestão de navegação, e a possibilidade de o projeto de energia das ondas acessar a área designada antecipadamente ainda está sujeita a definição entre a APDL e a desenvolvedora.
