Gasoduto dos EUA com capacidade de 4,5 bilhões de pés cúbicos por dia conclui FID

De acordo com pt.wedoany.com-Em 17 de agosto, o sistema de gasodutos Solitude, liderado pela WhiteWater, concluiu a decisão final de investimento. O projeto prevê a construção de dois gasodutos de gás natural com 48 polegadas de diâmetro, que transportarão gás natural da Bacia do Permiano, nos EUA, para a região de Katy, no Texas. Após a plena operação, a capacidade de transporte projetada será de aproximadamente 4,5 bilhões de pés cúbicos por dia.

O gasoduto Solitude adotará um plano de construção e operação em fases. A primeira fase está prevista para formar uma capacidade de transporte de aproximadamente 2,25 bilhões de pés cúbicos por dia no final de 2029, e a segunda fase deverá adicionar capacidade equivalente em 2030. O sistema de gasodutos também reserva condições para futuras expansões, e o cronograma de operação de cada fase poderá ser antecipado ou adiado conforme a demanda do mercado.

O projeto já obteve diversos contratos de longo prazo de transporte firme de gás natural, com embarcadores majoritariamente compostos por empresas com grau de investimento. Esses contratos forneceram a base comercial para que os sócios do empreendimento tomassem a decisão final de investimento. Após a conclusão, o gasoduto absorverá o novo suprimento de gás natural da Bacia do Permiano e se conectará à rede de transporte de gás natural voltada para o mercado da costa do Golfo do México, nos EUA.

A joint venture Solitude é detida pela WhiteWater com 50% de participação, pela Devon Energy com 25%, pela MPLX com 10%, e pela Diamondback Energy e pela Western Midstream Partners com 7,5% cada. A I Squared Capital e a FIC Partners Management participam do investimento no projeto por meio de sua parceria com a WhiteWater.

O projeto está previsto para entrar em operação no segundo semestre de 2029, com a capacidade da primeira fase estimada para ser formada até o final desse ano. Esse cronograma ainda está sujeito aos processos regulatórios e outras aprovações usuais, e a construção subsequente será implementada em fases, de acordo com os contratos de transporte de gás natural e a demanda do mercado.