Oleoduto Iraque-Síria para contornar Ormuz exigirá pelo menos 4 anos e US$ 15 bilhões
De acordo com pt.wedoany.com-Em 17 de agosto, o projeto do oleoduto de exportação de petróleo bruto do Iraque para o Mediterrâneo via Síria entrou em fase de estudo de viabilidade técnica e financeira. Estimativas preliminares indicam que o projeto pode exigir cerca de 4 anos de construção e investimento de pelo menos US$ 15 bilhões, com capacidade inicial planejada de 2 milhões de barris por dia, visando proporcionar ao petróleo bruto iraquiano uma rota de exportação que não passe pelo Estreito de Ormuz.

O oleoduto proposto utilizará Haditha, no oeste do Iraque, como centro de transferência, conectando os campos petrolíferos do sul e do norte do país, estendendo-se para oeste até o porto de Baniyas, na costa mediterrânea da Síria. Avaliações técnicas relacionadas ao projeto consideram que o antigo oleoduto Kirkuk-Baniyas sofreu danos graves e possui instalações envelhecidas, não apresentando mais condições de simples reparo na rota original, sendo necessária a construção de um novo oleoduto e infraestrutura de apoio. A capacidade de transporte projetada do antigo oleoduto era de aproximadamente 300 mil barris por dia, significativamente inferior à escala do novo plano.
Iraque e Síria assinaram em 17 de julho, em Washington, o memorando de entendimento do oleoduto Haditha-Baniyas. Um consórcio internacional envolvendo Chevron, TI Capital e a Qatar UCC Holding será responsável pelos estudos técnicos, financeiros e comerciais, coordenando o avanço do projeto com os departamentos governamentais, órgãos reguladores e empresas estatais de energia dos dois países.
O oleoduto Basra-Haditha, dentro do território iraquiano, será desenvolvido separadamente como tronco de transporte complementar. O projeto tem aproximadamente 700 km de extensão e capacidade planejada de 2,5 milhões de barris por dia, com cerca de US$ 1,5 bilhão já alocados para transportar o petróleo bruto das regiões produtoras do sul até Haditha, além de fornecer condições de conexão para futuras rotas de exportação para Síria, Turquia e Jordânia. Esse montante não faz parte do investimento total do oleoduto transfronteiriço Iraque-Síria.
A rota final, a estrutura de investimento, os termos comerciais e o cronograma de construção do oleoduto transfronteiriço ainda dependerão do estudo de viabilidade e de negociações posteriores. O projeto também precisará resolver questões como uso do solo na Síria e limpeza das instalações ao longo do trajeto, além de entrar em fase de construção somente após obtenção de aprovações regulatórias, garantia de financiamento e assinatura dos acordos finais.
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