Equipe russa desenvolve catalisador para dessulfurização de diesel, com taxa de remoção de enxofre superior a 99% em experimentos

De acordo com pt.wedoany.com-Em 17 de agosto, a Fundação Russa de Ciência divulgou que diversas instituições de pesquisa russas desenvolveram em conjunto um catalisador à base de molibdênio para a dessulfurização oxidativa do diesel. Experimentos mostraram que o material, sob condições de 70°C, pressão atmosférica e presença de peróxido de hidrogênio, removeu mais de 99% do enxofre de amostras de diesel após 8 horas de tratamento.

O catalisador utiliza hidroxiapatita como suporte. Os pesquisadores impregnaram o suporte com uma solução contendo íons molibdato e o aqueceram, promovendo a formação in situ de aglomerados ativos de fosfomolibdato e polimolibdato na superfície. Os dados do artigo indicam que o teste utilizou amostras de diesel de destilação direta com teor inicial de enxofre de 11.700 ppm.

A equipe de pesquisa afirmou que o catalisador não apresentou perda significativa de atividade após cinco ciclos. Em comparação com o processo de hidrodessulfurização, que geralmente exige altas temperaturas, altas pressões e hidrogênio, este experimento opera em temperatura e pressão mais baixas, embora ainda consuma peróxido de hidrogênio e exija um período de tratamento mais longo.

Os resultados foram publicados na revista Separation and Purification Technology. A equipe de pesquisa planeja, como próximo passo, desenvolver um sistema que utilize o oxigênio do ar como agente oxidante, a fim de reduzir a dependência do peróxido de hidrogênio. Atualmente, a tecnologia ainda está em fase de validação laboratorial, sem informações divulgadas sobre planta piloto, operação contínua ou planos de aplicação industrial.