MRO da LATAM no Brasil reduz em mais de 96% o tempo de entrega de materiais com drones

De acordo com pt.wedoany.com-O centro de manutenção MRO da LATAM em São Carlos (SP) implementou um projeto de transporte interno de materiais com drones, reduzindo o tempo de entrega entre o almoxarifado e as oficinas de aproximadamente 15 minutos para 30 segundos, uma redução superior a 96%. O sistema realiza cerca de 160 operações de coleta e entrega por dia, transportando pequenos materiais essenciais para a manutenção de aeronaves, como parafusos, vedações, anéis de vedação e conectores, atendendo às oficinas de elétrica, eletrônica, pneumática, vasos de pressão, emergência, hidráulica, ATEC, IDG e baterias.

Antes da implantação dessa tecnologia, esse transporte dependia de veículos multifuncionais movidos a etanol, com apenas três horários de coleta por dia, o que gerava longos períodos de espera nas oficinas e limitava a flexibilidade da logística interna. Com a mudança para entregas sob demanda, os gargalos de transporte foram reduzidos e os processos de manutenção ganharam maior flexibilidade.

Alexandre Peronti, diretor de manutenção da LATAM Brasil, afirmou que a inovação faz parte da estratégia da LATAM para tornar as operações cada vez mais eficientes, seguras e sustentáveis. O projeto demonstra como a tecnologia pode transformar processos do dia a dia, apoiar as equipes técnicas e impulsionar uma manutenção de aeronaves mais ágil, e os resultados obtidos nesta fase também abrem oportunidades para avaliar novas aplicações da solução em outras operações da empresa.

No novo processo, os funcionários do almoxarifado podem enviar os drones de forma autônoma, sem necessidade de acionar a equipe de logística interna. Cada voo dura cerca de 30 segundos, seguindo protocolos de segurança como limites de velocidade e altitude e áreas de pouso e decolagem isoladas. A implantação dos drones também impulsionou a reorganização das funções da equipe de logística: os funcionários que antes realizavam o transporte de pequenos itens foram realocados para o manuseio de materiais de grande porte, que exigem equipamentos específicos e tratamento logístico especializado. Paralelamente, a circulação de veículos de logística interna no campus foi reduzida, com consequente diminuição do tráfego terrestre.

Embora o projeto esteja em fase inicial, já demonstra potencial de expansão. A LATAM planeja avaliar sua aplicação em novas rotas internas no MRO de São Carlos e, no futuro, explorar cenários como almoxarifados avançados e oficinas em áreas externas.

O MRO da LATAM completou 25 anos em fevereiro de 2026. O centro, em operação desde 2001, é hoje o maior centro de engenharia e manutenção do grupo LATAM e também da América do Sul, com área construída de 95 mil metros quadrados, 9 hangares e 22 oficinas, responsável por mais de 60% das manutenções programadas da frota do grupo e pela geração direta de cerca de 2.500 empregos. No campo da aplicação de drones, o centro utiliza desde 2019 drones equipados com inteligência artificial para inspeções de aeronaves, acelerando o processo em até 12 vezes e tornando-o totalmente digital; em 2023, lançou o programa Mantra (Manutenção em Transformação), que incentiva funcionários a desenvolverem soluções inovadoras para a manutenção.