Steer conquista primeiro contrato na América do Norte e implantará frota mista autônoma da Caterpillar e Komatsu em 2027

De acordo com pt.wedoany.com-Com a demanda em constante crescimento, a empresa norueguesa de transporte autônomo Steer garantiu seu primeiro cliente na América do Norte e firmou parcerias com duas das principais produtoras europeias de calcário. O modelo de Transporte Autônomo de Próxima Geração (Next Generation Autonomous Haulage) desenvolvido pela empresa é uma solução operacional de baixo custo e gerenciamento centralizado, projetada especificamente para cenários de mineração — setor que enfrenta atualmente a dupla pressão da dificuldade de contratar mão de obra qualificada e da redução contínua das margens de lucro.

Este projeto na América do Norte implantará uma frota mista composta por caminhões autônomos da Caterpillar (Cat) e Komatsu, com previsão de entrada em operação em 2027.

O projeto da primeira grande produtora de calcário parceira envolverá a modernização autônoma de sua frota Caterpillar e Komatsu localizada no Leste Europeu, com início da operação em escala de produção previsto para o primeiro trimestre de 2027. Cada caminhão será equipado com terminais de comunicação via satélite Starlink, além de um sistema de segurança proprietário, garantindo segurança cibernética e continuidade das comunicações.

A segunda grande produtora de calcário que contratou o Sistema de Transporte Autônomo (AHS) da Steer implantará uma frota autônoma composta por equipamentos Caterpillar e Volvo na Alemanha em 2027. Este projeto também apresenta um desafio técnico adicional: a necessidade de operar transporte autônomo em ambientes com negação de GNSS (sem cobertura confiável de sinais de satélite), exigindo que o sistema de posicionamento da Steer opere de forma estável mesmo sem sinais de satélite.

Na Alemanha, o projeto de transporte autônomo Cat 772G, anunciado em outubro de 2025, está avançando conforme o planejado, com previsão de entrada na fase de comissionamento no terceiro trimestre de 2026.

Além do avanço contínuo nos projetos principais de mineração na Europa, os serviços de operação remota e serviços especializados de longo prazo da Steer também estão sendo implementados de forma constante. As atividades deste ano incluem: fornecimento de soluções de operação remota para carregadeiras de rodas Volvo na mina subterrânea da Boliden, no norte da Suécia, bem como um projeto na Arábia Saudita (atualmente com progresso atrasado em relação ao cronograma).

Além disso, uma escavadeira Cat D6 com operação remota foi entregue para um projeto de recuperação de terras no sul da Europa. No último ano, a Steer também executou diversos projetos de remoção de munições explosivas não detonadas (UXO) para forças militares e operadores privados em vários países europeus.

Olhando para o futuro, o foco estratégico central da Steer estará no segmento de mineração. A empresa acredita que o mercado global de mineração é vasto e enfrenta pressões significativas, com operadores tendo dificuldades não apenas para contratar e reter motoristas qualificados, mas também com margens de lucro cada vez mais comprimidas.

O CEO da Steer, Njål Gjermundshaug, afirmou: "A indústria de mineração precisa urgentemente de uma solução para a escassez de mão de obra e de uma abordagem que efetivamente melhore a lucratividade, em vez de tecnologia pela tecnologia. É exatamente esse o mercado que estamos visando."

Em diversos locais de mineração na Europa, os caminhões autônomos da Steer já operam quase continuamente: alguns locais operam 18 horas por dia, 7 dias por semana; outros adotam turno único (diurno/noturno); e há também locais com aproximadamente 1.000 horas de operação anual. Todas as operações são suportadas remotamente pela equipe da sede da Steer na Noruega, sem necessidade de salas de controle locais nos projetos.

Com um custo por tonelada transportada significativamente inferior ao de outros sistemas de transporte autônomo do mercado, a Steer afirma que seu modelo de "Transporte Autônomo de Próxima Geração" já está começando a transformar o mercado global de mineração — um mercado que anteriormente dependia quase exclusivamente de transporte com motoristas.

Além disso, a empresa lançou recentemente um Sistema de Prevenção de Colisões (CAS), totalmente integrado à sua tecnologia autônoma, permitindo a operação mista segura entre equipamentos autônomos e equipamentos operados manualmente. A Steer também lançou uma nova versão de seu sistema de gerenciamento de frota, o Steer Bedrock, desenvolvido especificamente para operações de mineração, com funcionalidades que estão gradualmente se equiparando a plataformas consolidadas de gerenciamento de frota (FMS) do setor, como o MineStar da Caterpillar e o FrontRunner da Komatsu.

A Steer também está avançando com os trabalhos de conformidade para garantir que seus produtos atendam aos requisitos do novo Regulamento de Máquinas (Machinery Regulation) da União Europeia, que entrará em vigor em janeiro de 2027.

Atualmente, a Steer permanece integralmente detida por seus funcionários e pela família Gjermundshaug, contando apenas com fluxo de caixa positivo para sustentar o crescimento do volume de pedidos. Para apoiar a próxima fase de desenvolvimento, a empresa revelou que está preparando sua primeira rodada de captação de capital externo, enquanto expande gradualmente sua equipe e garante a preservação da cultura empresarial que sustentou seu crescimento até hoje.

A Steer também participará da feira de pedras Steinexpo, que será realizada de 2 a 5 de setembro em Homberg, na Alemanha, com um estande de 11 metros quadrados. Na ocasião, a empresa transmitirá ao vivo as operações de transporte autônomo de caminhões dentro da mina e lançará um novo simulador 3D de seu Sistema de Transporte Autônomo (AHS).