KeolisAmey, da Irlanda, assume operação e manutenção do Luas com contrato de cerca de 1,3 mil milhões de euros

De acordo com pt.wedoany.com-No dia 1 de setembro, a KeolisAmey Luas assumiu oficialmente a operação e manutenção da rede de elétrico leve Luas, em Dublin, passando a prestar serviços em representação da Transport Infrastructure Ireland (TII) e da National Transport Authority (NTA). O contrato de nova geração para operação e manutenção do Luas foi assinado no dia 12 de março, com um valor de cerca de 1,3 mil milhões de euros, prazo inicial de 7 anos e opção de prorrogação por até 6 anos.

A KeolisAmey é uma joint venture entre a Keolis e a Amey, com participações de 65% e 35%, respetivamente. O contrato abrange o serviço de comboios Luas e a gestão da rede, envolvendo veículos, estações, instalações de manutenção, bilhética e outras infraestruturas. Antes do início do contrato, a KeolisAmey realizou vários meses de preparação para a transição com os colaboradores, a TII, a NTA e o operador anterior; anteriormente, a TII estimava que a grande maioria dos colaboradores atuais do Luas seria transferida para o novo operador, de acordo com a regulamentação relativa à transferência de empresas. Os dados do contrato divulgados pela Keolis indicam que a rede Luas conta com cerca de 680 colaboradores.

Esta assunção encerra o ciclo contratual anterior, em que a Transdev era responsável pela operação e manutenção do Luas. O contrato anterior de operação e manutenção foi atribuído em 2019 e terminou com a entrada em vigor do novo contrato. A Transdev esteve envolvida na operação do Luas há mais de 20 anos, e a KeolisAmey assume agora o sistema operacional completo das duas linhas existentes, a Linha Vermelha e a Linha Verde.

Atualmente, a Linha Vermelha do Luas tem 21 km de extensão e 32 estações, a Linha Verde tem 22 km e 35 estações, totalizando 43 km de rede, 67 estações, 81 veículos de elétrico leve e 7 parques de estacionamento e transferência (Park & Ride). Em 2025, o volume de passageiros do Luas ultrapassou os 55 milhões, acima dos cerca de 52 milhões de 2024; o sistema de transporte público Transport for Ireland, a nível nacional, registou cerca de 363,5 milhões de viagens em 2025.

As disposições do novo contrato incluem uma limpeza profunda inicial das 67 estações do Luas, a introdução de processos de operação e manutenção adotados nas redes de elétrico leve existentes da KeolisAmey, e a implementação de soluções de monitorização remota para veículos de elétrico leve e infraestruturas, com o objetivo de identificar falhas de equipamento. A KeolisAmey planeia também implementar uma série de melhorias nas instalações da rede na fase inicial do contrato.

O contrato define igualmente os marcos de serviço para a próxima fase. A TII e a NTA exigem a implementação de um horário de serviço reforçado a partir de 2027, com aumento dos serviços de comboios nas horas de ponta. Entretanto, a TII continua responsável pelas infraestruturas e pelos ativos de veículos do Luas, bem como pela gestão do contrato de operação e manutenção; a rede atual é composta por duas linhas, três instalações de manutenção, 67 estações e 81 veículos de elétrico leve.