Departamento de Transportes da Região Autónoma de Guangxi aprova plano de operação das eclusas dos três grandes nós do Canal Pinglu

De acordo com pt.wedoany.com-Em 1 de setembro, o Departamento de Transportes da Região Autónoma da Etnia Zhuang de Guangxi aprovou oficialmente o plano de operação das eclusas dos três grandes nós do Canal Pinglu: Madão, Qishi e Qingnian. O plano aprovado aplica-se à gestão da operação das eclusas dos três nós, estabelecendo disposições específicas sobre requisitos de operação, despacho conjunto, operação de equipamentos, manutenção, controlo de segurança e resposta a emergências das eclusas.

O plano de operação foi elaborado com base na realidade da construção do projeto, em dados reais medidos no local, nos sistemas de gestão vigentes e nas características do transporte fluvial regional. Os três nós — Madão, Qishi e Qingnian — assumem a articulação dos níveis de água entre os diferentes troços do canal e a tarefa de passagem de embarcações pelas eclusas, constituindo os principais componentes do projeto dos nós de navegação do Canal Pinglu. O plano também estabelece disposições sobre condições operacionais como segurança da navegação, controlo de cheias e drenagem, e utilização dos recursos hídricos.

Antes desta aprovação, o Canal Pinglu já tinha concluído múltiplas obras e verificações operacionais prévias à navegação. Em 12 de agosto, o Canal Pinglu iniciou os ensaios com embarcações reais, com a participação de quatro embarcações representativas — uma de 5.000 toneladas com carga total, uma de 5.000 toneladas em lastro, uma de 3.000 toneladas com carga total e uma de 1.000 toneladas com carga total — que passaram sucessivamente pelas eclusas dos três grandes nós: Madão, Qishi e Qingnian. Em 26 de agosto, foram concluídos os ensaios de navegabilidade com navios de carga reais em todo o troço, incluindo testes de passagem contínua por eclusas, cruzamento de embarcações em curvas e ultrapassagem no mesmo sentido.

Entre 27 e 28 de agosto, o Canal Pinglu concluiu a aceitação de conclusão de obras, abrangendo projetos como o canal, os nós e as áreas de serviço aquáticas. A qualidade das obras das eclusas dos nós e dos equipamentos de estruturas metálicas foi aprovada na aceitação. Após a aprovação do plano de operação das eclusas, o Departamento de Transportes da Região Autónoma da Etnia Zhuang de Guangxi instará as entidades operadoras das eclusas a aperfeiçoar os sistemas de gestão complementares e os regulamentos detalhados de operação e manutenção, em conformidade com os requisitos da aprovação. O Canal Pinglu está previsto para abrir à navegação em setembro de 2026.