A United Airlines prevê que os preços elevados do combustível de aviação persistam até 2027

De acordo com pt.wedoany.com-Em 21 de outubro, o CEO da United Airlines, Scott Kirby, declarou durante a teleconferência de resultados do terceiro trimestre que os preços do combustível de aviação permanecerão elevados até 2027, e que a meta da empresa de alcançar uma margem de lucro antes de impostos de dois dígitos no próximo ano enfrenta pressão. A United Airlines prevê que o preço de aquisição de combustível no quarto trimestre seja de cerca de 4,80 dólares por galão; no terceiro trimestre, o crescimento da receita compensou apenas 72% do aumento dos custos de combustível, e espera-se que a proporção de recuperação de custos no quarto trimestre seja semelhante à do terceiro trimestre.

A United Airlines planejava anteriormente compensar integralmente o aumento dos custos de combustível por meio do aumento da receita com passagens aéreas, mas as mais recentes projeções operacionais mostram que os ajustes tarifários ainda não acompanharam a evolução dos custos. O diretor financeiro da empresa, Mike Leskinen, afirmou que o quarto trimestre ainda enfrentará uma situação em que os custos de combustível não poderão ser integralmente repassados. A United Airlines planeja, em 2027, cobrir todas as despesas adicionais com combustível por meio do crescimento da receita.

A alta dos custos de combustível já afetou as perspectivas de lucro da empresa para o quarto trimestre. A United Airlines divulgou uma expectativa de lucro por ação ajustado para o quarto trimestre de 2026 entre 0,50 e 1,50 dólares, abaixo da expectativa anterior do mercado de cerca de 1,64 dólares. A receita operacional da empresa no terceiro trimestre foi de cerca de 17,9 bilhões de dólares, um crescimento de 17,4% em relação ao ano anterior, mas as despesas com combustível cresceram 62% em relação ao ano anterior, e o lucro por ação ajustado foi de 2,54 dólares.

Em relação ao planejamento da capacidade de voos, Kirby afirmou que há uma tendência de aceleração no crescimento da capacidade do setor aéreo em 2027. A United Airlines revisará a oferta de assentos rota por rota e voo por voo, e ajustará de forma flexível o plano de voos de 2027 de acordo com a demanda do mercado e os níveis tarifários. A meta da empresa de alcançar uma margem de lucro antes de impostos de dois dígitos depende de condições como a queda dos custos de combustível, a desaceleração do crescimento da capacidade do setor, ou a continuação das companhias aéreas priorizando a manutenção de tarifas mais elevadas.

A United Airlines também planeja aumentar a receita unitária por meio de investimentos em produtos de bordo e serviços tecnológicos, incluindo a promoção da internet via satélite e a atualização dos serviços de cabine. A empresa prevê que, até o final de 2026, cerca de 61% dos voos oferecerão o serviço de internet Starlink, e que a implantação em toda a frota será concluída em 2027.