Kongsberg Maritime da Noruega fornecerá pacotes de sistemas para dois navios de instalação eólica offshore da Cadeler, com entrega prevista para 2030/2031

De acordo com pt.wedoany.com-Em 3 de setembro, a Kongsberg Maritime, da Noruega, anunciou que recebeu um contrato da COSCO Shipping (Qidong) Offshore para fornecer um pacote tecnológico integrado completo de sistemas elétricos, de automação e de propulsão para dois novos navios de instalação eólica offshore (WTIV) Classe T da empresa dinamarquesa Cadeler. Os dois navios foram encomendados pela Cadeler à COSCO Shipping Heavy Industry (Qidong) em agosto de 2026, com um custo unitário de aproximadamente 400 milhões de euros, e estão programados para entrega em 2030 e 2031, respectivamente.

O escopo de fornecimento da Kongsberg Maritime abrange os sistemas de energia e controle de todo o navio, incluindo especificamente: propulsores azimutais e de túnel, sistema de posicionamento dinâmico (DP), sistema de geração e distribuição de energia em média tensão, acionamentos de frequência variável para propulsão, plataforma integrada de automação (IAS) e soluções de gerenciamento de energia (EMS). Com base na configuração de engenharia de navios da mesma classe, estima-se que a potência total do sistema de propulsão de cada navio exceda 30 megawatts, e a precisão do posicionamento dinâmico possa atingir o nível centimétrico, visando atender aos rigorosos requisitos de posição estática do navio durante a instalação em alta altitude das fundações de turbinas eólicas.

A Classe T é uma importante atualização da Cadeler em relação à sua plataforma existente de navios Classe A (como Wind Orca e Wind Ace). Em comparação com a capacidade do guindaste principal de aproximadamente 1.600 toneladas da Classe A, os navios Classe T são equipados com uma nova geração de guindaste de anel com capacidade de 3.000 toneladas, com área de convés expandida para aproximadamente 5.600 metros quadrados, capaz de carregar e instalar simultaneamente múltiplas fundações monopile ou jaquetas de grande porte, adequando-se à instalação de turbinas eólicas offshore atuais de próxima geração com capacidade acima de 20 megawatts.

A Kongsberg Maritime participará ativamente das fases de projeto, engenharia, entrega e comissionamento dos dois novos navios. Anteriormente, a Kongsberg já havia fornecido equipamentos principais para vários navios da Cadeler construídos pela COSCO Shipping (incluindo o sistema DP2 do Wind Keeper). Com o pedido da Classe T, a frota de navios de instalação eólica offshore da Cadeler se expandirá para seis unidades, cobrindo toda a cadeia de capacidades de construção, desde o transporte de fundações até a montagem das turbinas eólicas.