Hengli Heavy Industries recebe encomenda de 8 navios-tanque de petróleo bruto de porte muito grande e navios de amônia líquida, com valor total de quase 1 bilhão de dólares

De acordo com pt.wedoany.com-Em 14 de setembro, a Hengli Heavy Industries confirmou ter recebido um novo lote de pedidos de construção de 8 embarcações do armador grego Dynacom, incluindo navios-tanque de petróleo bruto de porte muito grande (VLCC) e navios de transporte de amônia líquida de porte muito grande (VLAC) de 93.000 metros cúbicos, com valor total dos contratos próximo de 1 bilhão de dólares. Informações do mercado de construção naval indicam que este lote de pedidos deve incluir 6 VLAC de 93.000 metros cúbicos e 2 VLCC; a Hengli Heavy Industries ainda não divulgou separadamente em suas informações públicas as quantidades específicas de cada tipo de embarcação, os preços unitários nem os prazos de entrega.

A Dynacom é um dos primeiros armadores estrangeiros da Hengli Heavy Industries, e as duas partes já realizaram cooperação em lote para tipos de embarcações como VLCC e graneleiros Kamsarmax. A Hengli Heavy Industries divulgou em maio que, até aquele momento, já havia entregado à Dynacom 2 VLCC de 306.000 toneladas de porte bruto e 11 graneleiros de 82.000 toneladas de porte bruto; no final de maio, o 13º graneleiro de 82.000 toneladas de porte bruto das duas partes foi entregue. Com a adição deste novo pedido de 8 embarcações, o total de navios encomendados e já entregues pela Dynacom à Hengli Heavy Industries ultrapassou 50 unidades, com os tipos de embarcações ampliados para VLAC, VLCC, navios-tanque Suezmax e graneleiros Kamsarmax.

Entre eles, o VLAC de 93.000 metros cúbicos é o tipo de embarcação cuja participação as duas partes aumentaram significativamente este ano. A Dynacom encomendou na Hengli Heavy Industries, em julho deste ano, o primeiro lote de 2 navios do mesmo tipo, com entrega prevista para 2028, quando o preço de mercado era de aproximadamente 115 milhões de dólares por unidade. Caso as informações de mercado sobre os 6 VLAC deste pedido sejam finalmente confirmadas, a escala de encomendas de VLAC de 93.000 metros cúbicos da Dynacom na Hengli Heavy Industries aumentará para 8 unidades.

A Hengli Heavy Industries ampliou significativamente este ano seus pedidos de navios de transporte de amônia líquida. A empresa divulgou em julho que, no primeiro semestre de 2026, recebeu um total acumulado de 207 novos pedidos de navios, incluindo o primeiro pedido de 8 VLAC; até o primeiro semestre, o total acumulado de navios encomendados ultrapassou 500 unidades, com o cronograma de entrega estendendo-se até 2030. Em agosto, a empresa divulgou ainda que, no período de uma semana, assinou contratos para 6 VLAC com três armadores internacionais, incluindo 4 embarcações de 93.000 metros cúbicos e 2 de 88.000 metros cúbicos.

A Hengli Heavy Industries atualmente já possui condições para a construção em lote de VLAC de 93.000 metros cúbicos. O primeiro VLAC do mesmo tipo da empresa foi lançado ao mar em 23 de junho; a embarcação utiliza tanques de carga produzidos internamente e está equipada com motores bicombustíveis GLP fabricados pela Hengli Heavy Industries. Durante o processo de construção, foram utilizados pórticos rolantes de 800 toneladas e 1.500 toneladas em coordenação para concluir a instalação dos grandes tanques de carga; após o lançamento ao mar, a embarcação entrou na fase de equipagem no cais.

A Dynacom também continuou a ampliar este ano seus pedidos de VLCC na Hengli Heavy Industries. Em agosto, o armador adicionou 4 pedidos de VLCC; antes deste novo lote de 8 pedidos, seu plano de construção de VLCC na Hengli Heavy Industries já havia atingido pelo menos 20 unidades, das quais 4 já foram entregues.