Início oficial das obras da estação NAIA T3 do Metrô de Manila, nas Filipinas

De acordo com pt.wedoany.com-Em 16 de setembro, o presidente das Filipinas, Ferdinand Marcos, participou da cerimônia de início das obras da estação subterrânea NAIA Terminal 3, referente à primeira fase do Metrô de Manila. A estação pertence ao pacote contratual CP109, cujo escopo de construção inclui uma estação subterrânea no NAIA Terminal 3 e obras de túneis subterrâneos adjacentes, executadas pelo consórcio formado pela japonesa Taisei Corporation e pela filipina D.M. Consunji. O CP109 havia sido adjudicado em março de 2026, com valor contratual de aproximadamente 16,06 bilhões de pesos.

O escopo das obras do CP109 divulgado pela DMCI inclui túneis subterrâneos, o corpo principal da estação, interfaces eletromecânicas, instalação, testes, comissionamento e treinamento relacionado. O trecho subterrâneo tem extensão de aproximadamente 1,965 km, incluindo a construção de uma estação subterrânea no NAIA Terminal 3. A DMCI confirmou, em documento da assembleia geral de acionistas de maio de 2026, que a empresa recebeu a notificação de adjudicação do CP109 e que classificou o segundo semestre de 2026 como a fase de início das obras.

O CP109 é implementado pelo Departamento de Transportes das Filipinas como proprietário, com a notificação de adjudicação emitida em 26 de março. O valor contratual de 16,06 bilhões de pesos inclui 12% de imposto sobre valor agregado e prevê parcelas de pagamento em moeda estrangeira de aproximadamente 20,17 milhões de dólares e 7,03 bilhões de ienes. Após a realização oficial da cerimônia de início das obras, o projeto passou da fase de adjudicação e mobilização para a fase de construção no local.

A estação NAIA Terminal 3 é um nó central do Metrô de Manila que conecta o Aeroporto Internacional Ninoy Aquino. O planejamento da linha prevê a instalação de uma estação subterrânea na área do aeroporto, com conexão ao Terminal 3 por meio de instalações subterrâneas e de conexão a pé. O plano anterior do projeto da JICA já havia incluído essa estação como uma importante instalação de transferência na extremidade do ramal do aeroporto, com previsão de conexão a pé com o terminal.

A primeira fase do Metrô de Manila prevê atualmente a construção de 17 estações e a aquisição de 30 trens. O Departamento de Transportes das Filipinas divulgou em abril de 2026 que o projeto já conta com 10 tatuzões (shield machines) em operação contínua e que a grande maioria dos pacotes contratuais já foi adjudicada; na ocasião, o plano mais recente indicava o primeiro trimestre de 2028 como marco de operação demonstrativa, com o início da operação comercial completa previsto para por volta de 2031.

O plano de despesas nacionais para o exercício de 2027 do governo filipino também prevê uma dotação orçamentária de 67,44 bilhões de pesos para a primeira fase do Metrô de Manila, superior aos 20,39 bilhões de pesos aprovados para 2026. Esse projeto, juntamente com a Ferrovia de Commuter Norte-Sul, constitui a principal direção de investimento do orçamento de infraestrutura ferroviária das Filipinas para o próximo ano.

A primeira fase do Metrô de Manila conecta Valenzuela à região sul de Manila e à área do aeroporto, formando conexões de transferência com a Ferrovia de Commuter Norte-Sul, MRT-3, MRT-7, LRT-1, LRT-2 e o planejado MRT-4. Após a conclusão da estação NAIA Terminal 3, o Terminal 3 do aeroporto será diretamente integrado à rede de transporte ferroviário urbano de Manila.