Projeto dinamarquês "Greensand" entra em operação comercial, com capacidade de armazenamento de até 400 mil toneladas de dióxido de carbono por ano

De acordo com pt.wedoany.com-Em 18 de setembro, o projeto dinamarquês "Greensand Future" inaugurou oficialmente instalações comerciais de armazenamento de dióxido de carbono no mar, começando a construir uma cadeia comercial completa que abrange captura de dióxido de carbono, transporte terrestre, armazenamento temporário portuário, transporte marítimo e armazenamento permanente no fundo do mar. A Agência Executiva Europeia para o Clima, Infraestruturas e Ambiente, vinculada à Comissão Europeia, classificou-o como a primeira cadeia de valor de captura, transporte e armazenamento permanente de dióxido de carbono no mar, em escala comercial e totalmente integrada, da Europa.

O projeto é liderado pela INEOS Energy, com participação da Harbour Energy e do fundo dinamarquês do Mar do Norte Nordsøfonden. Na primeira fase, o dióxido de carbono provém principalmente de produtores dinamarqueses de biometano; após a captura, o dióxido de carbono é liquefeito e transportado por camião até ao terminal dedicado de dióxido de carbono do porto de Esbjerg, onde é temporariamente armazenado, sendo depois transportado pelo navio dedicado ao transporte de dióxido de carbono Carbon Destroyer 1 para o local de armazenamento offshore no Mar do Norte.

O local de armazenamento situa-se no campo petrolífero abandonado de Nini West, a cerca de 250 quilómetros da costa ocidental da Dinamarca, onde o dióxido de carbono é injetado através de poços de injeção em reservatórios subterrâneos a cerca de 1800 metros abaixo do leito marinho para armazenamento permanente. A capacidade anual de armazenamento projetada para a primeira fase de operação comercial é de até 400 mil toneladas; a parte europeia divulgou que o projeto planeia armazenar cumulativamente cerca de 2,4 milhões de toneladas de dióxido de carbono nos próximos 8 anos.

A INEOS divulgou que, com a ligação de mais projetos de captura de dióxido de carbono e o aumento da procura do mercado, o Greensand planeia subsequentemente expandir a capacidade anual de armazenamento para 4 a 8 milhões de toneladas. O projeto recebe ainda cerca de 41 milhões de euros de apoio financeiro do Fundo de Inovação da União Europeia.

O Greensand já realizou anteriormente testes de injeção de dióxido de carbono no mar, e a inauguração de 18 de setembro corresponde ao marco de operação em escala comercial. A parte europeia define "operação em plena escala" como projetos de armazenamento em operação com injeção anual superior a 100 mil toneladas; atualmente, o Greensand já entrou na fase de operação comercial.