Índia planeja retomar exigência de mistura de carvão importado em usinas a carvão, com proporção de até 5%

De acordo com pt.wedoany.com-Em 25 de setembro, o governo indiano está avaliando voltar a exigir que usinas termelétricas que utilizam carvão nacional como combustível principal façam a mistura de carvão importado, com proporção em discussão de até 5%. O plano relacionado ainda está em fase de discussão interna no Ministério de Energia da Índia e ainda não se tornou um documento de política formal. Caso seja finalmente implementado, será a primeira vez desde outubro de 2024, quando a Índia encerrou o arranjo obrigatório de mistura de carvão importado, que o país volta a exigir compra de carvão importado para usinas que utilizam carvão nacional.

Esta discussão política está diretamente relacionada à recente queda nos estoques das usinas termelétricas a carvão. De julho a setembro, os estoques de carvão das usinas indianas caíram cerca de 49% acumuladamente, em comparação com uma queda de 26% no mesmo período do ano anterior. Até o final de setembro, quase 40% das usinas termelétricas a carvão tinham estoques inferiores a 3 dias. Em setembro, a demanda por eletricidade ainda se mantinha no pico do verão, enquanto algumas regiões produtoras de carvão no leste da Índia foram afetadas por chuvas intensas, dificultando a mineração e o transporte de carvão, e as restrições de capacidade ferroviária também afetaram o transporte de carvão para as usinas.

A maioria das usinas termelétricas a carvão na Índia utiliza principalmente carvão nacional, e as caldeiras existentes geralmente têm capacidade de misturar uma certa proporção de carvão importado, com algumas usinas podendo misturar até cerca de 15%. O plano em discussão nesta rodada limita o uso de carvão importado a no máximo 5%, visando principalmente complementar o estoque de combustível das usinas que utilizam carvão nacional. Fontes do governo indiano afirmam que uma das considerações é reduzir a velocidade de consumo dos estoques de carvão nacional nos meses restantes deste ano, preservando mais recursos de carvão doméstico para o pico de demanda de eletricidade no verão de 2027.

O Ministério de Energia da Índia já implementou anteriormente arranjos contínuos de mistura de carvão importado. Em janeiro de 2023, a Índia exigiu que empresas de geração central, estaduais e produtores independentes de energia misturassem 6% de carvão importado por peso; desde então, ajustou repetidamente os prazos de execução de acordo com as mudanças nos estoques. Em junho de 2024, o Ministério de Energia reduziu a proporção de mistura de carvão importado para 4% e estendeu o requisito relacionado até 15 de outubro daquele ano. Posteriormente, devido à melhoria no fornecimento de carvão nacional e nos estoques das usinas, a política não foi mais prorrogada.

O custo de aquisição de carvão importado se tornará uma condição comercial importante para a execução da nova rodada de políticas. Dados de mercado em torno de 25 de setembro mostram que, desde maio, entre as principais fontes de importação da Índia, o preço do carvão indonésio subiu cerca de 20%, o preço do carvão russo subiu cerca de 14%, e o preço do carvão sul-africano subiu cerca de 19%, com os custos do transporte marítimo internacional também aumentando. O preço médio da eletricidade no mercado spot da Índia em setembro atingiu cerca de 7,71 rupias/kWh, o maior nível mensal desde 2022.

O Ministério de Energia da Índia esclareceu anteriormente que o custo da mistura de carvão importado é afetado por fatores como preços internacionais do carvão, origem do carvão, transporte marítimo e seguros. Dados oficiais de 2024 mostram que a quantidade de carvão importado usada para mistura em usinas que utilizam carvão nacional na Índia caiu de 23,4 milhões de toneladas em 2023 para 18,8 milhões de toneladas em 2024.