Aceleração da construção do Lote 2 da Super-rodovia Calabar–Abuja, na Nigéria

De acordo com pt.wedoany.com-Em 26 de setembro, o Ministro de Obras Públicas da Nigéria, David Umahi, durante a inspeção da Super-rodovia Calabar–Ebonyi–Benue–Kogi–Nasarawa–Abuja, exigiu que os empreiteiros aumentassem as frentes de trabalho e acelerassem a construção do Lote 2. O Lote 2 tem cerca de 173 quilômetros de extensão e valor contratual de aproximadamente 683 bilhões de nairas; atualmente, o empreiteiro já iniciou a construção no primeiro trecho de 8 quilômetros e está tratando de questões de engenharia nas proximidades da Ponte Ado.

Umahi exigiu que o Lote 2 tenha pelo menos 3 frentes de trabalho, com aumento simultâneo de pessoal e equipamentos. Esse trecho atravessa terrenos complexos, como rios e pântanos; nesta fase, a organização da construção concentra-se na transposição de rios e no tratamento de trechos difíceis; durante o avanço das obras permanentes, alguns trechos adotarão medidas de passagem temporária para garantir o tráfego de construção.

Essa inspeção também divulgou os dados mais recentes da construção do Lote 1. O Lote 1 tem cerca de 123 quilômetros de extensão, é executado pela Infiouest e atualmente apresenta progresso de conclusão de aproximadamente 39,33%. Esse lote adota a tecnologia de pavimento de concreto com armadura contínua; a construção avançou a partir da direção de Ndibe Beach, passando pelas áreas de Timber Junction, Akpoha e Amudo, estendendo-se até a direção de Onueke, com o pavimento de concreto em ambos os lados já avançando até cerca de 43 quilômetros.

Os ajustes de traçado também entraram no escopo da gestão de construção desta rodada. O Ministério de Obras Públicas da Nigéria exigiu que os empreiteiros não demolissem temporariamente as edificações situadas no traçado atual da linha, realizassem nova avaliação técnica das áreas urbanizadas, curvas acentuadas e trechos afetados e, quando necessário, ajustassem o traçado. Os ajustes relacionados não podem, por essa razão, aumentar os custos do projeto assumidos pelo governo federal no âmbito dos arranjos de financiamento existentes.

Essa super-rodovia conecta as regiões de Calabar, Ebonyi, Benue, Kogi, Nasarawa e Abuja; o Lote 2 estende-se a partir da fronteira do Estado de Ebonyi em direção a Benue, Enugu, Kogi e Nasarawa, sendo integrado à rede da Rodovia Transaariana. Anteriormente, o Lote 1 foi ajustado de uma rodovia de pista simples de cerca de 118 quilômetros para uma rodovia de pista dupla de cerca de 123,6 quilômetros, com investimento total do projeto de aproximadamente 445 bilhões de nairas.