Estaleiro de Weihai da China Merchants Industry recebe encomenda de 2 navios ro-ro de passageiros híbridos

De acordo com pt.wedoany.com-Em 24 de setembro, a Stena RoRo anunciou, em nome da Stena Line, a encomenda de 2 navios ro-ro de passageiros de nova geração E-Flexer 2.0 ao estaleiro de Weihai da China Merchants Industry, com opção para mais 2 unidades. Os novos navios estão previstos para entrar em operação em 2030 na rota Gotemburgo, Suécia — Frederikshavn, Dinamarca, substituindo os atuais Stena Danica e Stena Jutlandica que operam nessa rota.

Os dois navios encomendados têm 214,5 metros de comprimento e 27,8 metros de boca, com capacidade para 1.500 passageiros cada, capacidade de carga ro-ro de 2.750 metros de faixa, 3 pavimentos de garagem, dos quais 1 para veículos de passeio e 2 para veículos de carga, e 132 cabines para passageiros e tripulação. Ambos os navios são posicionados como ro-ro de passageiros diurnos e, além da rota Gotemburgo—Frederikshavn, o projeto do casco mantém a capacidade de serem realocados para operar em outras rotas diurnas da Stena Line.

O E-Flexer 2.0 adota sistema de propulsão diesel-elétrica, com espaço reservado a bordo para instalação de baterias de até 85 MWh, e a fase de projeto já previu condições para operação futura totalmente elétrica. Após a disponibilização da infraestrutura de carregamento adequada nos portos, os novos navios poderão migrar ainda mais para o modo de propulsão totalmente a bateria. Em comparação com a série anterior E-Flexer, estes navios incorporam diretamente a capacidade de bateria e a operação totalmente elétrica no projeto da nova geração de plataforma.

O estaleiro de Weihai da China Merchants Industry já construiu anteriormente 15 navios da série E-Flexer para o grupo Stena. Dados públicos mostram que a série acumula atualmente 17 projetos, e os navios ora encomendados pertencem ao novo modelo de nova geração E-Flexer 2.0. As duas partes já haviam assinado, em outubro de 2025, documento de intenção para estes 2 navios, e a encomenda formal agora firmada leva o projeto da fase de intenção preliminar para a fase de execução do contrato de construção naval.

Após entrarem em operação, os novos navios assumirão as tarefas de transporte de passageiros e de carga ro-ro entre Gotemburgo e Frederikshavn. A Stena Line também planeja transferir as operações relacionadas a Gotemburgo para a nova área portuária de Arendal, que prevê instalações de conexão ferroviária, e a capacidade adicional de carga dos novos navios será compatibilizada com os arranjos posteriores de transporte multimodal do porto.