2,5 mil milhões de dólares! Lançada a pedra fundamental do projeto ferroviário de 403 km entre a Jordânia e os Emirados Árabes Unidos

De acordo com pt.wedoany.com-No dia 5 de outubro, hora local, o Rei Abdullah II da Jordânia e o Príncipe Herdeiro de Abu Dhabi, Khaled bin Mohamed bin Zayed, participaram conjuntamente da cerimônia de lançamento da pedra fundamental do projeto ferroviário Aqaba—Shidiya—Ma'an. O projeto é desenvolvido e construído pela Jordan—UAE Railway Company, com um investimento total de aproximadamente 2,5 mil milhões de dólares, prevendo a construção de cerca de 403 km de ferrovia, ligando o Porto de Aqaba, a área mineira de Shidiya, a zona logística de Ma'an e as bases de produção mineral relacionadas.

O âmbito das obras do projeto inclui cerca de 403 km de linha ferroviária, aproximadamente 55 pontes, 6 túneis e instalações complementares relacionadas. Após a conclusão, a ferrovia será responsável pelo transporte de produtos minerais, carga a granel e contentores, sendo que os fosfatos e os sais de potássio serão transportados por ferrovia das bases de produção para o Porto de Aqaba.
De acordo com o planeamento do projeto, o sistema ferroviário terá uma capacidade anual de transporte de produtos minerais de aproximadamente 16 milhões de toneladas. Na primeira fase, está previsto o transporte anual de cerca de 13 milhões de toneladas de fosfato da região de Shidiya para Aqaba, em articulação com as instalações logísticas de Ma'an, assumindo o transporte de mercadorias entre o Porto de Aqaba e Ma'an. O projeto inclui ainda instalações de transporte ferroviário relacionadas com a região de produção de sais de potássio da Jordânia.
A Jordan—UAE Railway Company é detida conjuntamente por investidores dos Emirados Árabes Unidos e da Jordânia. Do lado dos Emirados Árabes Unidos, inclui-se a L'IMAD Holding; do lado jordaniano, incluem-se a Jordan Phosphate Mines Company, a Arab Potash Company, a Government Investment Management Company e o Social Security Investment Fund. O projeto irá incorporar a experiência técnica e operacional da Etihad Rail dos Emirados Árabes Unidos na construção e operação de redes ferroviárias.
Em setembro de 2024, os Emirados Árabes Unidos e a Jordânia assinaram documentos de cooperação de investimento no domínio ferroviário, entrando o projeto na fase de preparação preliminar. Em abril de 2026, ambas as partes assinaram acordos relativos ao desenvolvimento da rede ferroviária e à empresa do projeto, tendo sido então anunciado um investimento de aproximadamente 2,3 mil milhões de dólares e um comprimento de linha de cerca de 360 km. Na presente fase de lançamento da pedra fundamental, a escala de investimento anunciada do projeto aumentou para aproximadamente 2,5 mil milhões de dólares, e o comprimento da linha foi ajustado para cerca de 403 km.
O período de construção do projeto está estimado em cerca de 5 anos. De acordo com os cálculos operacionais já divulgados, após a entrada em operação, o projeto poderá reduzir anualmente cerca de 40 milhões de dólares em custos de transporte de fosfato e sais de potássio, e as atividades relacionadas com a construção e operação deverão criar cerca de 5000 postos de trabalho.