Guindaste marítimo Liebherr de 40 toneladas selecionado para navio polivalente da Polinésia Francesa

De acordo com pt.wedoany.com-Em 1.º de outubro, a Liebherr anunciou que a TMTO, operadora de transporte marítimo regional da Polinésia Francesa, selecionou o guindaste marítimo hidráulico de lança articulada LS-C 60 para o navio polivalente em construção Mareva Nui II. O navio foi personalizado para atender às necessidades de transporte de carga e passageiros para as Ilhas Tuamotu, sendo a Handelskade, empresa neerlandesa de construção naval e consultoria marítima, responsável pela engenharia, construção, aquisição e comissionamento do navio completo, que está sendo construído no estaleiro Hong Ha, no Vietnã. A Vertikal acompanhou o projeto em reportagem publicada em 7 de outubro.

O LS-C 60 utiliza estrutura de lança articulada por cilindro hidráulico, com capacidade máxima de elevação de 40 toneladas, raio de operação mínimo de 3 metros e alcance de elevação de carga de até 32 metros de raio de operação. Essa estrutura reduz a quantidade de cabos de aço e polias, diminuindo a complexidade mecânica e a necessidade de manutenção posterior, ao mesmo tempo que, por meio de arranjo compacto e centro de gravidade mais baixo, reduz o impacto sobre o espaço no convés e a estabilidade do navio.

O Mareva Nui II integra as funções de transporte de carga e acomodação de passageiros no mesmo casco, dispondo de convés intermediário, tampas de escotilha dobráveis e espaço de vivência dedicado. A Handelskade é responsável pela entrega do navio completo no modelo turnkey, com escopo de trabalho incluindo engenharia, construção naval, aquisição de equipamentos e comissionamento, sendo o guindaste incorporado ao sistema do navio como principal equipamento de movimentação de carga a bordo.

A TMTO é subsidiária integral da SNP e atende principalmente a rota das Ilhas Tuamotu. Dada a ampla distribuição geográfica das ilhas locais e as instalações limitadas de carga e descarga em terra em alguns pontos de escala, o novo navio, após entrar em operação, assumirá simultaneamente tarefas de transporte de suprimentos, carga geral e passageiros, e o guindaste de bordo permitirá operações autônomas de carga e descarga em portos sem infraestrutura de guindastes terrestres.

O Mareva Nui II está atualmente próximo da conclusão, e a Handelskade continuará a finalizar a integração e o comissionamento dos sistemas do navio, entregando-o à TMTO em estado turnkey completo para operação na rota das Ilhas Tuamotu.