Início da construção dos ensecadeiras do projeto de ampliação da capacidade de navegação da Barragem de Gezhouba, no âmbito do Novo Canal de Navegação das Três Gargantas da China

De acordo com pt.wedoany.com-Em 10 de outubro, foram oficialmente iniciadas as obras das ensecadeiras de montante e jusante da ampliação da capacidade de navegação da Barragem de Gezhouba, integrante do projeto do Novo Canal de Navegação das Três Gargantas da China, na cidade de Yichang, província de Hubei, marcando a entrada do projeto na fase de construção do corpo principal. As duas ensecadeiras ora construídas formarão, juntamente com o corpo da Barragem de Gezhouba e o talude da margem esquerda, o sistema de retenção de água da área de construção, criando condições para a escavação da cava a seco e a construção da estrutura principal da nova eclusa de dez mil toneladas.

O projeto de ampliação da capacidade de navegação da Barragem de Gezhouba prevê a demolição da atual Terceira Eclusa e a construção de duas linhas de eclusas de estágio único de dez mil toneladas, com dimensões úteis da câmara de 280 metros × 40 metros × 8 metros. As novas eclusas compartilharão os canais de acesso de montante e jusante do rio Sanjiang com a atual Segunda Eclusa, e serão executadas simultaneamente obras de aprofundamento e alargamento do canal de navegação e a construção das instalações complementares correspondentes.

O eixo da ensecadeira de montante tem extensão total de aproximadamente 835,94 metros, composta por ensecadeira de terra e rocha e ensecadeira de crista rochosa, conectando o dique guia da foz do rio Huangbai ao trecho de barragem não vertente da Barragem de Gezhouba. O escopo da obra inclui aterro de terra e rocha, parede cortina de concreto para impermeabilização, injeção de calda de cimento e drenagem da cava, com previsão de execução de aproximadamente 1.015.200 metros cúbicos de aterro de terra e rocha e cerca de 20.200 metros quadrados de parede cortina de concreto para impermeabilização.

O eixo da ensecadeira de jusante tem extensão total de aproximadamente 960,85 metros, adotando estrutura combinada de ensecadeira de concreto, ensecadeira de estacas tubulares de aço, ensecadeira de terra e rocha e ensecadeira de crista rochosa. Entre elas, a ensecadeira de estacas tubulares de aço tem cerca de 477,07 metros de extensão, e a ensecadeira de concreto tem cerca de 236,85 metros. A obra inclui ainda o bloqueio temporário dos pilares de descarga da Segunda Eclusa, a impermeabilização da cava principal da margem esquerda e a escavação do talude do canal de acesso de jusante, com previsão de utilização de aproximadamente 20.200 toneladas de estacas tubulares de aço.

As ensecadeiras de montante e jusante têm previsão de conclusão para o início de maio de 2027. Durante o período de construção, será adotado o processo de lançamento em águas profundas na ensecadeira de montante, enquanto na de jusante será executada a construção da ensecadeira de estacas tubulares de aço, com tratamento de impermeabilização executado simultaneamente. Após a conclusão das ensecadeiras, serão realizadas a drenagem da cava, a escavação da fundação e a construção do concreto da estrutura principal das eclusas.

O projeto de ampliação da capacidade de navegação da Barragem de Gezhouba tem investimento total previsto de aproximadamente 27,9 bilhões de yuans, com prazo total de construção de 83 meses. Durante a execução do projeto, a Primeira e a Segunda Eclusas existentes continuarão a desempenhar as tarefas de navegação, as novas eclusas serão construídas por fases, e os canais de acesso de montante e jusante do rio Sanjiang serão reformados.