Consórcio chinês selecionado para obra subterrânea de cerca de 2,7 mil milhões de dólares no Aeroporto de Dubai

De acordo com pt.wedoany.com-Recentemente, a Dubai Aviation Engineering Projects selecionou o consórcio formado pela China Civil Engineering Construction Corporation e pela Tristar Engineering & Construction para assumir as obras da estrutura subterrânea do Terminal Ocidental do Al Maktoum International Airport, nos Emirados Árabes Unidos, com um contrato avaliado em cerca de 10 mil milhões de dirhams (aproximadamente 2,7 mil milhões de dólares). Esta obra faz parte do plano de expansão do aeroporto, com um investimento total de cerca de 35 mil milhões de dólares, abrangendo as fundações do terminal, a estrutura subterrânea e as infraestruturas complementares associadas.

O Terminal Ocidental está projetado para uma área total de construção de cerca de 800 mil metros quadrados, distribuídos por 7 pisos, com uma capacidade anual de 45 milhões de passageiros. A obra da estrutura subterrânea constitui um pacote contratual independente do terminal, abrangendo as fundações do edifício principal e as estruturas do espaço subterrâneo. O Terminal Ocidental está ainda planeado para ser ligado a outras instalações do lado ar do aeroporto através de um sistema automático de transporte de passageiros, estando as infraestruturas ferroviárias associadas integradas no âmbito global de construção do aeroporto.

A primeira fase da expansão do Al Maktoum International Airport inclui ainda o Concourse 1, pistas de circulação e de taxiagem complementares, o sistema subterrâneo de tratamento de bagagens, bem como instalações energéticas e de transporte terrestre. O Concourse 1 está planeado para dispor de cerca de 100 posições de estacionamento de aeronaves junto ao terminal, sendo a superestrutura do aeroporto, a estrutura subterrânea, o sistema de transporte de passageiros e o sistema de tratamento de bagagens implementados através de diferentes contratos de obra.

Em 31 de março de 2026, a Dubai Aviation Engineering Projects recebeu as propostas para três pacotes contratuais de superestrutura da primeira fase do aeroporto, relativos ao Terminal Ocidental e a diferentes edifícios de concourse. O sistema automático de transporte de passageiros do aeroporto foi anteriormente atribuído ao consórcio formado pela Mitsubishi Corporation e pela Larsen & Toubro, com um contrato avaliado em cerca de 1,5 mil milhões de dólares, cujo âmbito inicial de construção inclui 4 estações subterrâneas.

A Dubai Aviation Engineering Projects planeia adjudicar, em 2026, contratos de construção aeroportuária num valor total superior a 55 mil milhões de dirhams, abrangendo terminais, concourses, sistemas de transporte subterrâneo, instalações de tratamento de bagagens e infraestruturas da área de movimento. O plano de longo prazo do aeroporto prevê uma capacidade anual superior a 260 milhões de passageiros e uma capacidade anual de processamento de carga aérea de 12 milhões de toneladas.