Documentos de avaliação de impacto ambiental do SMR Rolls-Royce checo apresentados

De acordo com pt.wedoany.com-A empresa checa ČEZ apresentou os documentos de avaliação de impacto ambiental do projeto de pequenos reatores modulares (SMR) de Temelín, que serão objeto de análise e consulta pública pelo Ministério do Ambiente da Chéquia. O projeto utiliza o Rolls-Royce SMR, com a primeira unidade prevista para entrar em operação na segunda metade da década de 2030.

A ČEZ apresentou ao Ministério do Ambiente da Chéquia os documentos de avaliação de impacto ambiental relativos ao seu projeto de pequenos reatores modulares Rolls-Royce SMR em Temelín.

A apresentação da avaliação de impacto ambiental (AIA) é uma etapa fundamental do processo de licenciamento, destinada a avaliar os potenciais impactos do projeto proposto de SMR na região e a propor medidas para minimizá-los ao máximo.

A ČEZ afirmou que atribui grande importância à questão dos recursos hídricos. Na seleção e preparação do sítio do SMR, a disponibilidade de água foi um dos critérios fundamentais. Os trabalhos preparatórios incluíram levantamentos detalhados e monitorização de longo prazo, com especial atenção aos recursos hídricos e à sua disponibilidade futura. Os resultados obtidos até à data confirmam que a disponibilidade de água não constituirá um obstáculo, mesmo considerando o agravamento das secas.

O Ministério do Ambiente da Chéquia avaliará os documentos em causa e realizará uma consulta pública. Prevê-se que o processo de AIA esteja concluído até ao final de 2027.

Daniel Beneš, presidente do conselho de administração e diretor-executivo da ČEZ, afirmou que a ČEZ pretende integrar os SMR no planeamento juntamente com as grandes centrais nucleares e as energias renováveis. Trata-se também de uma grande oportunidade para as empresas checas. A cadeia de abastecimento dos SMR está atualmente em formação. As empresas que se integrarem desde o início nesta cadeia global poderão conquistar encomendas nas próximas décadas, uma vez que fornecerão todas as unidades de SMR na Chéquia e no estrangeiro.

O Rolls-Royce SMR é um projeto que utiliza tecnologia de reator de água pressurizada de pequena dimensão, com uma potência de 470 MWel. O SMR proporcionará pelo menos 60 anos de produção estável de eletricidade de base. As dimensões do SMR são de aproximadamente 16 m × 4 m, sendo 90% construído em condições de fábrica; os trabalhos no local limitar-se-ão principalmente à montagem de módulos pré-fabricados e pré-testados, reduzindo significativamente o risco do projeto e permitindo, potencialmente, uma redução substancial do prazo de construção.

Em outubro de 2024, a ČEZ selecionou o Rolls-Royce SMR para um projeto nuclear na Chéquia com uma capacidade instalada total até 3 GW, tendo adquirido simultaneamente uma participação de 20% no Rolls-Royce SMR. Está previsto que o primeiro SMR seja implantado na área do sítio de Temelín (onde já existem duas unidades VVER-1000 de escala GW), com os projetos subsequentes a serem desenvolvidos em sítios de centrais a carvão, incluindo Tušimice.

Em junho de 2025, o Rolls-Royce SMR foi selecionado pelo Governo do Reino Unido como a tecnologia preferida para o primeiro projeto de SMR do país. Em novembro de 2025, o Governo britânico anunciou que Wylfa, na ilha de Anglesey, no Norte do País de Gales (North Wales), será o sítio para a implantação de 3 unidades Rolls-Royce SMR. O Governo britânico indicou que o sítio, onde está a ser desmantelada uma central nuclear Magnox, poderá acolher até 8 SMR no futuro. Prevê-se que a decisão final de investimento seja tomada em 2029.

Apresentação dos documentos de AIA foi precedida pela assinatura de um contrato de engenharia preliminar entre a Rolls-Royce SMR e a ČEZ, destinado a apoiar a preparação do sítio e a avançar com as licenças necessárias à construção em Temelín. Esta baseia-se também num memorando de entendimento assinado no início de 2026 entre a Rolls-Royce SMR, a ČEZ e o Ministério da Indústria e Comércio da Chéquia, que criou condições para atividades de preparação de sítio para futuros projetos em Tušimice e Dětmarovice.

Prevê-se que o projeto britânico seja o primeiro projeto Rolls-Royce SMR a entrar em implantação, seguindo-se o segundo projeto em Temelín, com entrada em operação prevista para a segunda metade da década de 2030.