Terminal de comunicações por satélite aerotransportado Honeywell de 300 Mbps dos EUA entra em serviço

2026-10-21 10:53
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Kit de instalação do novo terminal de comunicações por satélite JetWave X.

De acordo com pt.wedoany.com-Em 20 de outubro, a Honeywell Aerospace dos Estados Unidos anunciou que o novo terminal de comunicações por satélite de banda larga JetWave X entrou oficialmente em serviço, oferecendo suporte a comunicações de banda larga aerotransportadas em todo o mundo, com velocidade máxima de download de até 300 megabits por segundo. O terminal é voltado ao mercado de aviação executiva e fornece conectividade por meio da rede de satélites em banda Ka da Viasat, abrangendo os satélites ViaSat-3 e o sistema global de satélites de banda larga da antiga Inmarsat.

O JetWave X adota uma arquitetura de rede aberta e oferece suporte a enlaces de comunicação por satélite em órbita geoestacionária e em órbita terrestre baixa. O sistema é equipado com software de controle de roteamento de dados, que pode selecionar o enlace de comunicação conforme as necessidades da aplicação e manter a continuidade da conexão por meio da função de duplicação de pacotes em enlace duplo. Para aplicações de baixa latência, como videoconferências, o sistema pode rotear os dados para a rede de satélites de órbita terrestre baixa.

A Viasat planeja integrar, até o final de 2027, a capacidade da rede de satélites de órbita terrestre baixa Lightspeed da Telesat do Canadá ao seu serviço de banda larga aeronáutica JetXP. O JetWave X atualmente já oferece suporte às redes ViaSat-3 e de satélites de banda larga global, e posteriormente utilizará sua arquitetura de comunicação multiórbita para acessar a capacidade adicional de satélites.

A Honeywell informou que, ao atualizar para o novo terminal, os atuais usuários do JetWave poderão, na maioria dos casos, continuar utilizando o radomo e a fiação em banda Ka originais, concluindo a atualização por meio do programa de substituição de equipamentos. A instalação em modelos específicos de aeronaves exige a obtenção do respectivo certificado de tipo suplementar, e a Honeywell já incluiu diversos jatos executivos de fabricantes como Bombardier, Dassault, Gulfstream e Embraer em seu plano de certificação.

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