EUA propõem revisão das normas de segurança de instalações de GNL, incluindo tecnologia de tanques de membrana

De acordo com pt.wedoany.com-Em 28 de outubro, a Administração de Segurança de Gasodutos e Materiais Perigosos (PHMSA), subordinada ao Departamento de Transportes dos Estados Unidos, publicou uma proposta de revisão das regras de segurança para instalações de gás natural liquefeito (GNL), que prevê a incorporação da edição de 2026 da norma NFPA 59A da Associação Nacional de Proteção contra Incêndios dos EUA aos requisitos regulatórios, bem como a permissão para que operadores de instalações adotem tecnologias como tanques de membrana, sistemas pipe-in-pipe e vasos de parede simples em conformidade com as normas do Instituto Americano de Engenheiros Mecânicos (ASME). O Departamento de Transportes dos EUA estima que, após a implementação das novas regras, será possível economizar cerca de 100 milhões de dólares por ano em custos.

Esta revisão abrange etapas como seleção de local, projeto de engenharia, construção, operação e manutenção de instalações de GNL. A PHMSA planeja atualizar as normas técnicas setoriais referenciadas pelo atual arcabouço regulatório federal de segurança, incorporando os novos requisitos da NFPA 59A à construção e gestão operacional de instalações de GNL.

As tecnologias propostas para inclusão abrangem sistemas pipe-in-pipe, vasos de parede simples em conformidade com as normas do Instituto Americano de Engenheiros Mecânicos (ASME) e tanques de armazenamento de GNL de membrana. As novas regras fornecerão base regulatória correspondente para projetos que adotem os equipamentos e estruturas de armazenamento acima mencionados, envolvendo tubulações de transporte de GNL, vasos de armazenamento e projetos de grandes tanques de armazenamento.

O documento publicado pela PHMSA é uma Notificação de Proposta de Regulamentação (NPRM). O Departamento de Transportes dos EUA havia iniciado, em abril de 2025, o procedimento preliminar de regulamentação, solicitando contribuições do setor sobre ajustes nas normas de segurança de instalações de GNL. A nova proposta de 28 de outubro incorpora soluções técnicas específicas e a nova edição das normas setoriais ao procedimento formal de revisão regulatória.

A economia estimada de cerca de 100 milhões de dólares por ano apresentada pelo Departamento de Transportes dos EUA constitui uma estimativa do órgão regulador sobre os efeitos da implementação da proposta de regulamentação, e não uma economia operacional já realizada. Este ajuste de política ainda está em fase de proposta, e os requisitos específicos de aplicação das tecnologias e normas pertinentes devem ser confirmados com base na regulamentação final.