Estaleiro turco UZMAR realiza cerimônia de assentamento da quilha de 4 rebocadores de apoio offshore para a Guiana

De acordo com pt.wedoany.com-Em 5 de novembro, o estaleiro turco UZMAR realizou a cerimônia de assentamento da quilha de 4 rebocadores de apoio a terminais offshore, marcando o início da fase de construção do casco dessa série de embarcações. Os 4 rebocadores foram encomendados pela empresa neerlandesa Smit Lamnalco e adotam o projeto RAmpage 6000DE, desenvolvido pela canadense Robert Allan Ltd. Após a conclusão, prestarão serviços nas operações de terminal offshore da ExxonMobil nas águas da Guiana. A primeira embarcação está prevista para ser entregue em novembro de 2027, e as outras 3 deverão ser entregues sucessivamente em 2028.

Essa série de rebocadores é destinada principalmente ao apoio a terminais offshore e às operações de atracação de petroleiros, prestando serviços auxiliares offshore às unidades flutuantes de produção, armazenamento e descarregamento (FPSO) da ExxonMobil nas águas da Guiana e apoiando as operações de carregamento dos navios transportadores de petróleo bruto. Em comparação com os rebocadores portuários convencionais, essas embarcações precisam se adaptar ao ambiente de operação contínua em alto-mar e possuir forte capacidade de reboque, posicionamento e resposta a emergências.

De acordo com o projeto, cada rebocador tem comprimento total de 60 metros, boca moldada de 16,4 metros, potência instalada total de 9.680 quilowatts, velocidade máxima de 14,5 nós, tração no ponto fixo à vante de 135 toneladas e tração no ponto fixo à ré de 120 toneladas. As embarcações utilizam sistema de propulsão diesel-elétrica, com grupos geradores fornecendo energia ao sistema de propulsão, a fim de atender às necessidades operacionais sob diferentes cargas.

O sistema de propulsão conta com 4 grupos geradores principais, com capacidade de alimentação redundante, de modo que, mesmo em caso de falha de um dos grupos, os demais ainda possam manter a operação da embarcação. As embarcações também possuem autonomia superior a 60 dias de operação contínua no mar, o que pode reduzir o impacto das viagens ao porto para reabastecimento e troca de pessoal sobre as operações do terminal offshore.

Em termos de configuração operacional e de segurança, os 4 rebocadores possuem capacidade de posicionamento dinâmico classe 2 (DP2), estão equipados com capacidade de combate a incêndio classe 1 (FiFi 1) e integram sistemas de recolhimento de óleo derramado e de pulverização de dispersante. O sistema de posicionamento dinâmico é utilizado para manter a posição da embarcação durante as operações offshore, enquanto os equipamentos de combate a incêndio e de tratamento de óleo derramado servem para responder a possíveis incidentes de incêndio e poluição por óleo no terminal offshore.

A cerimônia de assentamento da quilha foi organizada pelo estaleiro UZMAR e contou com a presença de representantes da ExxonMobil, da Smit Lamnalco, da Robert Allan Ltd. e do grupo Boskalis. As 4 embarcações serão construídas em regime de construção paralela. A Smit Lamnalco declarou que este projeto é um dos maiores investimentos de sua história e que o projeto das embarcações foi definido por meio da colaboração entre armador, operador do terminal, projetista e estaleiro construtor.