O Projeto do Complexo Portuário Internacional Rei Salman é um projeto central do plano de reformas nacionais "Visão 2030" da Arábia Saudita. Foi inaugurado e nomeado pessoalmente pelo Rei Salman e está localizado na zona industrial de Ras al-Khair, na costa do Golfo Pérsico, no leste da Arábia Saudita. Este projeto, classificado como um projeto de construção naval e de engenharia marítima de grande porte, tem um investimento total superior a US$ 3 bilhões. É o empreiteiro geral da China Power Construction Corporation Shandong Electric Power Construction Co., Ltd., e é o maior projeto de engenharia no exterior da Shandong Electric Power até o momento.

O Projeto do Complexo Portuário Internacional Rei Salman integra construção naval, reparo naval, engenharia marítima e construção de embarcações de engenharia. Sua construção inclui diversas instalações, como docas de reparo, docas de construção naval, docas de engenharia marítima, rampas de lançamento de engenharia marítima, elevadores de navios, rampas horizontais, quebra-mares e cais. Entre elas, as docas secas nº 4 e nº 5 foram projetadas para a instalação de quatro guindastes pórticos de viga única, grande tonelagem e grande vão. Esses guindastes pórticos extragrandes são os maiores e mais caros equipamentos essenciais do projeto, utilizados principalmente para içar componentes de grande porte, como seções de casco e torres de embarque.

Durante o processo de construção, a Shandong Electric Power Construction Corporation enfrentou o desafio de transportar equipamentos com dimensões, altura, largura e peso excessivos. A empresa ajustou seus planos repetidamente e coordenou ativamente com o Ministério dos Transportes da Arábia Saudita, o Ministério das Ferrovias, a Comissão Real e o Porto de Ras al-Hail para resolver eficazmente as questões de segurança portuária. Simultaneamente, para garantir a qualidade da instalação dos guindastes pórticos, a empresa incluiu o projeto em uma importante pesquisa científica e tecnológica, estabelecendo um grupo de liderança e uma equipe de trabalho de suporte à tecnologia de segurança. Especialistas técnicos nacionais e internacionais, considerando fatores como as condições geológicas do Oriente Médio, as altas temperaturas e os efeitos do vento, realizaram diversas discussões, demonstrações e simulações do plano de içamento, das medidas técnicas e das medidas de garantia de segurança. Por fim, ao adotar uma solução que utiliza torres gigantes e um sistema hidráulico controlado por computador, eles alcançaram içamento síncrono totalmente automatizado, balanceamento de carga, correção de atitude, controle de tensão e alarmes de falha, garantindo operações de içamento e instalação controláveis ​​e gerenciáveis.

O projeto do Porto Rei Abdullah, na Arábia Saudita, não só ostenta o maior sistema de içamento de navios do mundo, o cais mais longo e capacidades de içamento conjunto líderes mundiais, como também, com sua escala gigantesca, instalações avançadas e poderosa capacidade de produção, tornou-se o maior "superestaleiro" do mundo. O projeto envolve principalmente a fabricação, manutenção e reparo de navios e plataformas de perfuração, bem como a reforma e fabricação de superpetroleiros. Espera-se que impulsione a economia da Arábia Saudita em US$ 17 bilhões, crie 80.000 empregos e se torne um novo e poderoso motor para o desenvolvimento econômico e social do país.