Um relatório do setor indica que a infraestrutura urbana e a indústria da construção no Camboja devem experimentar um crescimento relativamente rápido em 2026. Esta perspetiva é impulsionada pelo aumento das despesas públicas do país em áreas como transportes e energias renováveis, bem como por um aumento significativo de novos projetos de investimento em construção aprovados.

O relatório aponta que grandes projetos de infraestrutura urbana liderados pelo governo e a participação ativa do setor privado fornecem conjuntamente suporte para o desenvolvimento do setor. As áreas-chave de construção abrangem projetos hidráulicos, instalações de geração de energia renovável, instalações médicas, portos fluviais e novas fábricas de manufatura.

O aperfeiçoamento do sistema de transporte fluvial e logística será um importante motor de crescimento. O governo do Camboja divulgou em outubro de 2025 um plano de investimento total de cerca de 3,3 mil milhões de dólares, envolvendo 23 projetos de transporte fluvial e logística, que foram incluídos no plano geral do sistema nacional de logística multimodal.

O desenvolvimento de energias renováveis também é um fator-chave de impulso. O Camboja planeja aumentar a proporção de energias renováveis na sua matriz elétrica nacional para 70% até 2030, com planos relacionados a orientar uma maior participação do setor privado na construção de projetos de energia limpa.

Dados de previsão do setor mostram que a taxa de crescimento da indústria da construção no Camboja em 2026 é projetada em 6,6%, podendo aumentar ainda mais para uma média anual de 8,2% no período de 2027 a 2030. Os dados de aprovação de investimentos também refletem o aumento da confiança do mercado, com o número de novos projetos de investimento registados e o volume de investimento no país em 2025 registando aumentos consideráveis em comparação com o ano anterior.

O Investimento Direto Estrangeiro (IDE) e o apoio de instituições de cooperação multilateral são fontes importantes de financiamento para esta área. Através de políticas como a Lei de Parcerias Público-Privadas, o Camboja continua a atrair capital privado para participar no desenvolvimento da infraestrutura urbana.