Bloco da segunda fase do campo petrolífero Bozhong 26-6 da CNOOC é instalado com precisão milimétrica

De acordo com pt.wedoany.com-A instalação offshore do bloco da segunda fase do campo petrolífero Bozhong 26-6, da CNOOC, foi concluída. Este campo é o maior campo petrolífero de rocha metamórfica do mundo. O gancho principal do navio-guindaste "Blue Whale 7500" baixou lentamente, e o bloco WHPD foi instalado com precisão, estabelecendo as bases para o início da produção do projeto dentro do prazo.

O campo petrolífero Bozhong 26-6 está localizado na parte central do Mar de Bohai. A primeira fase do projeto de desenvolvimento entrou em produção oficialmente em 2025. Este campo carrega a missão de garantir o fornecimento de energia, promover a transição verde e realizar pesquisas científicas. É um projeto de demonstração chave de captura e utilização de dióxido de carbono planejado pela CNOOC no campo petrolífero de Bohai, bem como um projeto de apoio para o estudo das propriedades geotécnicas e da capacidade de suporte do solo em Bohai.

A segunda fase do projeto adota uma estratégia de desenvolvimento de "planejamento geral, implementação por etapas e promoção integrada", visando aumentar significativamente a produção doméstica de petróleo e gás da China, e fortalecer ainda mais a capacidade de fornecimento de energia limpa e de garantia de subsistência para a região de Pequim-Tianjin-Hebei e o entorno do Mar de Bohai.

O projeto aplica integralmente os resultados da serialização de jaquetas e as tecnologias de construção padronizadas. Através de três inovações - design modular, produção pré-fabricada e montagem digital - promove a produção padronizada de múltiplas instalações, melhorando a eficiência da construção e a taxa de utilização de materiais. Durante as operações offshore, a equipe do projeto enfrentou desafios como a densidade de estruturas ao redor das tubulações submarinas e o espaço de trabalho limitado. Para isso, realizaram antecipadamente a verificação das tubulações submarinas e o posicionamento de alta precisão, conduziram simulações com base na direção e profundidade das tubulações, e otimizaram os planos de içamento e ancoragem. Simultaneamente, monitoraram em tempo real a postura de içamento e o estado da embarcação, ajustando dinamicamente a janela de operação de acordo com as condições do mar, resultando na instalação precisa de todos os blocos em um único içamento, com precisão de instalação atingindo o nível milimétrico.