Recentemente, a viga contínua (60+100+60)m da Ponte Especial do Sul de Jiangsu da Ferrovia de Alta Velocidade Tongsu-Jiayong sobre a Autoestrada Huyu foi concluída com sucesso, marcando um novo marco de avanço em um projeto-chave de controle, estabelecendo uma base sólida para a posterior montagem das vigas da linha.

A viga contínua recém-concluída está localizada no trecho da Ponte Sul do Lago Fen, no distrito de Wujiang, Suzhou, província de Jiangsu. A ponte tem aproximadamente 221.5m de extensão total e cruza a movimentada Autoestrada Huyu. A construção enfrentou múltiplos desafios, incluindo alto risco de segurança, grande tarefa de coordenação, espaço aéreo restrito na área central e restrições impostas por linhas de alta tensão de 220kV. Para garantir tanto a segurança do tráfego na autoestrada quanto o progresso da obra, a equipe do projeto adotou um plano de construção que combina proteção totalmente fechada com controle dinâmico preciso.

Sendo um "osso duro de roer" da Ferrovia de Alta Velocidade Tongsu-Jiayong, a Ponte Especial do Sul de Jiangsu cruza repetidamente estruturas existentes como estradas, canais, rios, lagos, áreas residenciais e fábricas industriais. A conclusão desta viga contínua sobre a Autoestrada Huyu não apenas superou os desafios técnicos e de segurança da construção sobre uma rodovia com alto volume de tráfego, mas também abriu um nó crítico de construção no trecho da Ponte Sul do Lago Fen, fornecendo experiência de construção replicável para o avanço geral do projeto.

Trecho do Parque Industrial da Ferrovia de Alta Velocidade Tongsu-Jiayong

Terminal da Estação Leste de Suzhou

O trecho do parque industrial da Ferrovia de Alta Velocidade Tongsu-Jiayong tem 15,5 quilômetros de extensão, conectando uma nova artéria para o desenvolvimento regional, sendo o planejamento e construção da Estação Leste de Suzhou o ponto culminante. Atualmente, o canteiro de obras do terminal da Estação Leste de Suzhou no trecho do parque industrial da Ferrovia de Alta Velocidade Tongsu-Jiayong apresenta uma cena de intensa movimentação.

Trecho de Pontes: Nós Críticos Avançando Ordenadamente

A área ao norte da Fazenda Putian até o limite do distrito de Xiangcheng é um trecho de pontes, com cerca de 2 quilômetros. Atualmente, todas as estacas perfuradas das pontes neste trecho foram concluídas, 32% dos blocos de fundação foram concluídos, 15% dos pilares foram concluídos, e a instalação do molde do bloco 0 para a viga contínua sobre a Estrada Shuize já começou. O avanço bem-sucedido desses nós críticos estabelece uma base sólida para a posterior montagem de vigas e construção do tabuleiro da ponte.

Trecho de Túnel: Perfuração do Intervalo com Progresso Significativo

A área ao sul da Fazenda Putian até a Estação Leste de Suzhou é um trecho de túnel, com cerca de 11,6 quilômetros, sendo o foco e o ponto difícil da construção do trecho do parque industrial. Atualmente, o primeiro intervalo do túnel, de 5,4 quilômetros, foi concluído com sucesso, e o segundo intervalo já perfurou acumuladamente 3,2 quilômetros. O progresso geral está de acordo com o esperado, com previsão de conclusão dentro de 2026. O avanço constante das obras do túnel estabelece a base para a conexão da Estação Leste de Suzhou à linha ferroviária de alta velocidade.

A Estação Leste de Suzhou está localizada ao sul da Avenida Dushu Lake, a oeste da Rua Sangtian, ao norte do Rio Wusong e a leste da Rua Guangxian, no parque industrial. A estação foi projetada com três andares subterrâneos (quatro em algumas áreas), com uma escala de 4 plataformas e 9 linhas, e uma área total construída de aproximadamente 250.000 metros quadrados. Atualmente, a contenção da escavação S1-7 e o reforço da base da estação foram totalmente concluídos. A escavação de terra e a construção da estrutura principal estão ocorrendo simultaneamente, e um moderno terminal ferroviário subterrâneo de alta velocidade já começa a tomar forma.

A Ferrovia de Alta Velocidade Tongsu-Jiayong é um componente importante do corredor de passageiros ferroviário costeiro dentro da estrutura principal "Oito Verticais e Oito Horizontais" da rede nacional de ferrovias de alta velocidade. É uma linha tronco da rede ferroviária interurbana do Delta do Rio Yangtze e a artéria norte-sul que estrutura a rede nacional de linhas-tronco ferroviárias em forma de "丰" de Suzhou. Partindo da Estação Oeste de Nantong, segue para o sul através da cidade de Suzhou na província de Jiangsu, das cidades de Jiaxing e Ningbo na província de Zhejiang, e é conectada ao terminal ferroviário de Ningbo na Estação de Ningbo. A nova linha tem 301 quilômetros de extensão, com velocidade de projeto de 350 km/h, e possui 11 estações ao longo de todo o percurso.

Após a conclusão da Ferrovia de Alta Velocidade Tongsu-Jiayong, a distância espaço-temporal entre as principais cidades do núcleo do Delta do Rio Yangtze será significativamente reduzida, conectando firmemente Suzhou às cidades costeiras ao norte e ao sul. Com o progresso da construção constantemente atualizado, viagens mais convenientes, rápidas e eficientes já podem ser esperadas.