Em 30 de julho, o primeiro caminhão basculante mineiro de 100 toneladas, 100% elétrico, com direção bidirecional e condução autônoma da China entrou em operação com sucesso na Mina a Céu Aberto Sul, da State Power Investment Corporation (SPIC) na Mongólia Interior. Com capacidade nominal de carga de 136 toneladas, o veículo integra três avanços tecnológicos: tração puramente elétrica, direção bidirecional e condução autônoma, sendo destinado principalmente ao transporte de carvão e rocha em minas a céu aberto. Este é mais um avanço da China no campo da inteligência, eletrificação e nacionalização de equipamentos pesados de transporte para grandes minas a céu aberto.
No local de produção da Mina a Céu Aberto Sul, em Holingol, Mongólia Interior, este caminhão basculante mineiro recém-fabricado circula com estabilidade e opera sob carga pesada dentro da área da mina. Equipado com um sistema avançado de condução autônoma, o veículo realiza um ciclo operacional completo e fechado de carregamento automático, deslocamento autônomo e descarga precisa, eliminando na origem os riscos de erro humano e elevando significativamente o nível de segurança intrínseca da mina. Em termos de propulsão, o veículo abandona completamente o motor diesel tradicional, adotando um sistema de transmissão elétrica pura personalizado, que alcança zero emissões na etapa de transporte e resolve efetivamente os problemas de alto consumo de combustível e alta poluição. Para atender à demanda de operação de alta intensidade na mina, o veículo utiliza a tecnologia de "integração de recarga e troca de bateria", combinada com baterias de estado semissólido, superando o gargalo do longo tempo de espera para recarga de caminhões elétricos pesados. Além disso, graças à arquitetura de direção nas quatro rodas 4x4 e ao chassi bidirecional, o veículo não precisa fazer manobras de retorno com grande raio, operando com mais flexibilidade em espaços confinados, o que aumenta consideravelmente a eficiência de ciclo.
Yu Haili, diretor e vice-secretário do comitê do Partido da Mina a Céu Aberto Sul da SPIC na Mongólia Interior: "Após a conclusão deste veículo, realizamos medições e cálculos reais no local. De acordo com os dados operacionais, o custo de energia por unidade de produção é 65% menor em comparação com caminhões basculantes a diesel tradicionais da mesma tonelagem, a autonomia contínua de operação de um único veículo não é inferior a 6 horas, e a taxa de disponibilidade geral do equipamento ultrapassa 85%, atendendo plenamente às necessidades de produção de alta intensidade e em todos os climas de minas a céu aberto."