Em 3 de setembro, a Hexagon lançou globalmente sua nova geração do Sistema de Intervenção Veicular (Vehicle Intervention System, VIS), destinado à prevenção de colisões e intervenção automática em veículos de mineração a céu aberto. O sistema foi projetado de acordo com os requisitos do Nível 9 da Earth Moving Equipment Safety Round Table (EMESRT) e pode intervir diretamente no controle do veículo quando este entra em um estado de alto risco predefinido e o operador não responde aos avisos em tempo hábil.

O novo VIS é construído sobre o Sistema de Prevenção de Colisões (Collision Avoidance System, CAS) da Hexagon e os sistemas de segurança de mineração existentes, podendo executar intervenção automática diante de riscos de colisão entre veículos, entre veículos e pessoas, e entre veículos e obstáculos. O sistema suporta a proibição de deslocamento do veículo para frente ou para trás, a atuação do retardador dinâmico e a frenagem de serviço, além de controlar a distância segura de seguimento e o estado de excesso de velocidade do veículo, incluindo cenários de operação em rampas de mina; em caso de falha crítica do sistema, o veículo pode ser colocado em um estado seguro. Dependendo do veículo específico e da configuração de implementação, o VIS também pode executar funções de controle, como a proibição de elevação da caçamba.

O sistema adota uma lógica de controle hierárquico que vai do aviso à intervenção automática. Após o veículo entrar em estado de risco, o operador recebe primeiro avisos por meio de sinais sonoros e visuais; caso o operador não responda adequadamente aos avisos de Nível 8, a função de Nível 9 pode intervir ainda mais nos sistemas de propulsão, retardamento ou frenagem do veículo. A nova plataforma suporta veículos de mineração de diferentes tipos e fabricantes, sem se restringir a um único fabricante de equipamento original.