Esta caldeira é adequada para a utilização de recursos de calor residual com fontes de calor de gases de combustão relativamente limpos, como fornos RTO e VOCs. A caldeira adota um layout de tubo de fumaça e a circulação da água da caldeira é uma circulação natural. A superfície de aquecimento do tubo de fumaça é disposta horizontalmente e consiste em placas de tubo frontal e traseira, tubos de fumaça e invólucros de tubo. O gás de combustão de alta temperatura passa pela superfície de aquecimento do tubo de combustão e é descarregado da caldeira. O gás de combustão é descarregado longitudinalmente no tubo. O lado do meio de trabalho está dentro do recipiente composto pela parte externa do tubo de fumaça, pela carcaça do tubo e pelas placas frontal e traseira do tubo. Um tambor de caldeira está disposto acima da superfície de aquecimento do tubo de fumaça. A água de alimentação da caldeira entra no economizador através da bomba de água de alimentação para pré-aquecimento e depois entra no tambor para se misturar com o vapor saturado e a água saturada dentro do tambor. A água saturada entra na superfície de aquecimento do tubo de fumaça através do tubo inferior na parte inferior do tambor. A entrada do tubo inferior na parte inferior do invólucro do tubo entra na parte externa do tubo da superfície de aquecimento do tubo de fumaça. Depois de absorver o calor, a água saturada gira. em uma mistura de vapor e água e retorna ao tambor através do tubo ascendente na parte superior do casco do tubo, esta linha forma um ciclo completo de vapor-água. O vapor saturado entra no superaquecedor pela saída de vapor do tambor e é aquecido. para atingir o vapor superaquecido. Um dessuperaquecedor de spray de água é instalado no tubo de vapor de saída do superaquecedor para ajustar a temperatura do vapor de saída do superaquecedor para atender às necessidades da rede de tubulação. De acordo com os requisitos de vapor, a água dessuperaquecida é fornecida à saída do economizador. para se adaptar às grandes características flutuantes do gás de combustão do forno RTO.