Novo Banco de Desenvolvimento apoia modernização logística do Novo Porto de Huangshi: Resultado da licitação do Projeto do Túnel Ganyushan é divulgado

Recentemente, os trabalhos de licitação para o CW1 do Projeto do Hub Logístico Moderno do Novo Porto de Huangshi em Hubei, financiado pelo Novo Banco de Desenvolvimento - Canal Logístico de Integração Indústria-Cidade (Túnel Ganyushan) - foram concluídos com sucesso, e o resultado da licitação foi oficialmente divulgado. A conclusão bem-sucedida desta licitação marca a entrada do projeto de nó central em uma fase de avanço substancial, sendo de grande importância para aperfeiçoar a infraestrutura logística do Novo Porto de Huangshi e promover o desenvolvimento integrado do porto, indústria e cidade. Segundo informações, este projeto é um componente importante do Projeto do Hub Logístico Moderno do Novo Porto de Huangshi em Hubei, apoiado por empréstimo do Novo Banco de Desenvolvimento. O Projeto do Hub Logístico Moderno do Novo Porto de Huangshi já recebeu apoio de empréstimo de 1,99 bilhão de yuans do Novo Banco de Desenvolvimento, sendo o terceiro grande projeto da cidade de Huangshi a obter aprovação para esse tipo de empréstimo de organização financeira internacional.

O local de construção deste projeto está situado ao sul da Estrada Gongheng 5 e ao norte da Avenida Haikouhu, na cidade de Weiyuankou, condado de Yangxin, Huangshi, disposto ao longo da planejada Estrada Gangzong 5. A extremidade norte conecta-se suavemente ao cruzamento da Estrada Gongzong 3 com a Estrada Gongheng 5, e a extremidade sul conecta-se à Avenida Haikouhu. Como um importante projeto de nó para o desenvolvimento integrado do porto, indústria e cidade no Parque do Novo Porto de Huangshi, a construção do Túnel Ganyushan irá aperfeiçoar ainda mais a rede viária do parque e apoiar o desenvolvimento da área de Haikouhu.

A escala de construção do projeto está definida: o ponto de partida é o cruzamento da Avenida Haikouhu com a Estrada Gangzong 5, seguindo para o norte através da Vila Bolin, cruzando em nível com a estrada existente Jinsan Gonglu, atravessando o Monte Ganyu por meio de um túnel, e terminando no cruzamento da Estrada Gongheng 5 com a Estrada Gongzong 3. Esta obra é uma via arterial urbana, com extensão total de 2024,650m (linha direita), pista dupla com quatro faixas (duas em cada sentido) e velocidade de projeto de 50km/h. O trecho da Avenida Haikouhu até a Jinsan Gonglu (1080,967m) possui seção transversal integrada, com largura da faixa de domínio (red line) de 25m (calçada de 3m + faixa verde de 2m + pista para veículos motorizados de 7,5m ×2 + faixa verde de 2m + calçada de 3m). O trecho da Jinsan Gonglu até o ponto final (lado direito 943,683m, lado esquerdo 959,965m) possui seção transversal separada. O túnel do lado direito tem aproximadamente 589,5m de comprimento e o do lado esquerdo aproximadamente 590m, cada um com largura de 12,25m (pista para veículos motorizados de 7,75m + faixa verde de 4,5m). Inclui também um edifício de gerenciamento de projeto de um andar térreo.

O escopo desta licitação para o Canal Logístico de Integração Indústria-Cidade (Túnel Ganyushan) inclui obras viárias, obras de tráfego, obras de drenagem, obras de abastecimento de água, obras de iluminação viária, obras de túnel, sistema eletromecânico do túnel e dependências anexas, entre as quais está a pré-instalação de tubulação de água que atravessa o trecho do Túnel Ganyushan. A classificação da via é de via arterial urbana, com extensão total de aproximadamente 2024,65m, pista dupla com quatro faixas (duas em cada sentido), velocidade de projeto de 50km/h, sendo o túnel da linha esquerda com 590m e o da linha direita com 589,5m.

Após o processo normativo de avaliação da licitação, os três primeiros candidatos vencedores e suas propostas financeiras são os seguintes:

Primeiro lugar: China Railway 11th Bureau Group Co., Ltd., proposta (yuan) 182.336.586,56;

Segundo lugar: China Railway 4th Bureau Group Co., Ltd., proposta (yuan) 186.015.631,35;

Terceiro lugar: China Railway 1st Bureau Group Co., Ltd., proposta (yuan) 186.666.666,00.

Projeto CW1 do Hub Logístico Moderno do Novo Porto de Huangshi (Norte): A construção do Canal Logístico de Integração Indústria-Cidade (Túnel Ganyushan) é um componente importante do Projeto do Hub Logístico Moderno do Novo Porto de Huangshi. A implementação do projeto efetivamente aperfeiçoará a infraestrutura logística do Novo Porto de Huangshi, abrirá o canal logístico de integração indústria-cidade, reduzirá os custos logísticos integrados do porto e fornecerá suporte importante para conectar o Novo Corredor Internacional de Transporte Terrestre-Marítimo do Oeste, integrar-se ao grande corredor multimodal terrestre-marítimo do centro da China e ao hub internacional de transporte integrado "Wuhan-Ezhou-Huangshi-Huanggang". Subsequentemente, a unidade vencedora da licitação promoverá de forma coordenada todos os trabalhos de construção, estritamente de acordo com a lista de quantidades, desenhos de projeto e requisitos da licitação, controlando rigorosamente a qualidade, segurança e progresso da obra, garantindo a conclusão de alta qualidade do projeto. Isso ajudará o Novo Porto de Huangshi a construir um hub logístico multimodal verde, de baixo carbono e inteligente, injetando forte impulso para o desenvolvimento econômico e social de alta qualidade da região.