De acordo com informações do Uzbequistão, em 5 de março, horário local, o presidente uzbeque Shavkat Mirziyoyev recebeu um relatório sobre o progresso da implementação de grandes projetos de modernização da infraestrutura de transportes do país. Durante a apresentação, o ministro dos Transportes, Ilkhom Makhkamov, apresentou o projeto de construção da rodovia moderna entre Tashkent e Samarcanda. Esta estrada, com extensão total de 282 quilômetros, prevê a construção de 12 viadutos, 91 pontes comuns e 16 passarelas. Classificada como uma rodovia de Classe Ia, terá 6 faixas, pavimento de concreto de cimento e uma velocidade de projeto de até 150 km/h, com conclusão planejada em cinco anos. Este é um dos vários projetos de construção rodoviária que o Uzbequistão tem promovido nos últimos anos.
A rodovia Tashkent-Samarcanda é uma das quatro estradas com pedágio planejadas pelo Uzbequistão. O país planeja construir, por meio de parcerias público-privadas, quatro rodovias com pedágio: Tashkent-Samarcanda, Tashkent-Andijan, Tashkent-Charvak e Urgench-Khiva. Entre elas, a construção da estrada Urgench-Khiva já foi iniciada e se tornará a primeira rodovia com pedágio do país, com previsão de entrar em operação em 2026. A licitação para a rodovia Tashkent-Andijan foi concluída, e a implementação do projeto com o contratado está prestes a começar. O avanço destes projetos de construção rodoviária contribuirá para aprimorar ainda mais a rede de transportes nacional.
O relatório também apresentou o projeto de construção da rota alternativa Tashkent-Angren-Passagem de Kamchik, com extensão total de 171 quilômetros, que prevê a construção de aproximadamente 33 km de túneis e várias grandes estruturas de engenharia. Simultaneamente, a situação de implementação dos projetos das rodovias Tashkent-Charvak e Urgench-Khiva também foi relatada na reunião. Estes projetos de construção rodoviária são componentes importantes para a consolidação da rede de transportes nacional do Uzbequistão.
Após ouvir o relatório, o presidente Mirziyoyev enfatizou a necessidade de introduzir ativamente tecnologias modernas de engenharia, sistemas inteligentes de gestão e monitoramento durante o processo de construção das estradas, com atenção especial à segurança do tráfego rodoviário. A reunião também revisou separadamente os parâmetros do projeto do novo Aeroporto Internacional de Tashkent. A primeira fase prevê a construção de um terminal com área de 208,4 mil metros quadrados e duas pistas de pouso e decolagem, cada uma com 4 km de extensão. A infraestrutura aeroportuária foi projetada para uma capacidade anual de 20 milhões de passageiros, com previsão de realizar 30 operações de pouso/decolagem por hora e estacionamento para 169 aeronaves.
Ao final da reunião, o presidente uzbeque instruiu os órgãos competentes a garantir uma fundamentação técnica e econômica abrangente para os projetos rodoviários mencionados, organizar a construção de acordo com padrões modernos e assegurar a operação confiável e de longo prazo da infraestrutura de transportes a ser construída. O avanço desta série de projetos de construção rodoviária elevará ainda mais a capacidade de transporte do Uzbequistão e promoverá o desenvolvimento econômico e social regional.
