A Alstom assinou um acordo de serviços de 12 anos para locomotivas com a operadora ferroviária sueca LKAB Malmtrafik em Luleå. Este contrato de suporte da Alstom para as locomotivas LKAB abrange 34 locomotivas de carga pesada IORE, com início em 1º de janeiro de 2026, fornecendo suporte técnico completo e fornecimento de peças de reposição para a linha de minério de ferro de Malmbanan.

O acordo inclui cláusulas de serviço completo, visando garantir a máxima disponibilidade da frota de locomotivas operando em condições árticas extremas. A Alstom fornecerá suporte técnico, peças de reposição e gestão logística através do serviço FlexCare Perform. A revisão de componentes-chave é central para o acordo, com a manutenção dos bogies designada para a oficina da Alstom em Luleå, a revisão dos conversores de tração realizada nas instalações de Västerås, e suportada por um armazém dedicado em Kiruna.

O período de 12 anos deste contrato de suporte da Alstom para as locomotivas LKAB é mais longo do que muitos contratos de serviços no setor de tecnologia ferroviária. Por exemplo, um acordo recente para manutenção de equipamentos de comunicação por satélite da Indian Railways tem um período total de serviço de seis anos, enquanto o acordo Alstom-LKAB tem o dobro da duração, refletindo a necessidade do operador por previsibilidade de custos a longo prazo e garantias técnicas.

O compromisso da Alstom em realizar revisões nas oficinas locais suecas contrasta com a tendência mais ampla de consolidação da manufatura na região. Por exemplo, a empresa industrial Valmet anunciou em 2025 o fechamento de sua fábrica em Sundsvall para economizar custos. A estratégia da Alstom prioriza o suporte localizado, garantindo proximidade operacional, em vez de manutenção centralizada em outros centros europeus.

As locomotivas IORE são cruciais para a linha ferroviária de Malmbanan, que transporta 33 milhões de toneladas de minério de ferro por ano das minas do norte da Suécia para os portos de exportação, sendo vital para a cadeia de suprimentos industrial e receitas de exportação da Suécia. Nem a Alstom nem a LKAB Malmtrafik divulgaram publicamente o valor financeiro total deste contrato de suporte para locomotivas. O acordo não inclui a atualização das locomotivas para o ERTMS, mas a Alstom está conduzindo um projeto separado para modernizar a frota, instalando o sistema de sinalização ERTMS/ETCS para estender sua vida útil.