Kawasaki Heavy Industries e JFE Engineering conquistam contrato de expansão de tanque de GNL em Sakaide, Japão, para impulsionar transição energética

Um empreendimento conjunto formado pela Kawasaki Heavy Industries e pela JFE Engineering conquistou um novo trabalho no terminal de Gás Natural Liquefeito (GNL) na cidade de Sakaide, província de Kagawa, Japão. A Sakaide LNG Co., Ltd. concedeu ao empreendimento conjunto o contrato para a expansão do tanque de GNL e outras instalações, um projeto que visa apoiar a transição energética do Japão.

A demanda por gás natural deve aumentar, impulsionada pelos planos da Shikoku Electric Power de construir a quinta usina de energia em Sakaide e pela mudança de fábricas e consumidores para o uso de combustível de GNL. A Sakaide LNG planeja atender a esse crescimento aumentando a capacidade de armazenamento, criando um sistema de recebimento de GNL mais flexível e atualizando as instalações de fornecimento de gás.

Com início de operação previsto para 2031, o terminal de Sakaide LNG adicionará um novo tanque de GNL de PC (concreto pré-moldado) acima do solo com capacidade de 180.000 quilolitros e instalações de fornecimento, incluindo vaporizadores de GNL. A Kawasaki Heavy Industries será responsável pela construção do tanque de GNL, enquanto a JFE Engineering cuidará das instalações da planta, obras civis e construção.

A Kawasaki Heavy Industries já construiu mais de 70 tanques criogênicos no Japão e no exterior, e a JFE Engineering tem se concentrado na construção e expansão de terminais de recebimento de GNL no Japão. Ambas as empresas afirmam que continuarão a apoiar a transição energética para promover uma sociedade neutra em carbono o mais cedo possível.

A Sakaide LNG Co., Ltd. é propriedade conjunta da Shikoku Electric Power, Cosmo Oil e Shikoku Gas. O terminal está localizado em Ban-no-Sumi, Sakaide, Kagawa. O terminal possui atualmente capacidade de armazenamento de 180.000 metros cúbicos e capacidade anual de movimentação de 1,2 milhão de toneladas, tendo iniciado suas operações comerciais em março de 2010. A Kawasaki Heavy Industries atuou como única contratante para aquele projeto, lidando com tudo desde engenharia até aquisição, construção e subcontratação.