De acordo com pt.wedoany.com-O Aço Especial HuaiGang, do Grupo Sha Steel, forneceu aço estrutural de liga 42CrMo para os componentes centrais do motor 820CC da Zhangxue Motorcycle, apoiando a primeira vitória de uma marca de motocicleta chinesa no Campeonato Mundial de Superbike (WSBK), encerrando 37 anos de monopólio de fabricantes europeus, americanos e japoneses.
Nos dias 28 e 29 de março de 2026, o piloto Valentin Debise, da equipe de fábrica Zhangxue Motorcycle, pilotando a moto número 53 ZXMOTO 820RR-RS, conquistou vitórias consecutivas em ambas as corridas da categoria média (WorldSSP) do Campeonato Mundial de Superbike (WSBK) na etapa de Portugal, vencendo a primeira corrida com uma vantagem de 3,685 segundos. Esta é a primeira vez que um fabricante chinês de motocicletas atinge o topo nesta competição de elite, quebrando o monopólio de décadas de gigantes internacionais como Ducati, Yamaha e Kawasaki.
A "Base Material" da Moto Campeã
A moto de corrida Zhangxue 820RR-RS é equipada com um motor próprio de três cilindros em linha de 819cc, versão pista com 150 cavalos de potência e peso seco de apenas 168 kg. Seus componentes centrais do motor – virabrequim, bielas e bloco do motor – são fabricados com aço estrutural de liga de alta qualidade 42CrMo fornecido pela Jiangsu Sha Steel Group HuaiGang Special Steel Co., Ltd. Em dezembro de 2024, a Jiangsu Gangyang Power Components Co., Ltd. recebeu a tarefa de desenvolver os componentes centrais do motor de três cilindros 820CC para a Zhangxue Motorcycle. Como fornecedor de matéria-prima, a HuaiGang Special Steel rapidamente formou uma equipe de projeto dedicada, otimizou os parâmetros do processo de lingotamento contínuo, controlou precisamente a superaquecimento do vazamento, velocidade de extração e agitação eletromagnética, superando com sucesso desafios comuns do setor como segregação de composição e densidade insuficiente. Isso permitiu um controle preciso da uniformidade da composição do material e da segregação dos elementos de liga, atendendo aos requisitos extremos de densidade, resistência, tenacidade e resistência ao desgaste sob as condições de alta rotação e alta carga das corridas. Em março de 2026, esses componentes centrais do 820CC entraram em produção em massa com sucesso.
Do Aço Líquido de Huaian às Pistas Mundiais
O Aço Especial HuaiGang é atualmente uma empresa central da divisão de aços especiais do Grupo Sha Steel. A empresa, apoiada por equipamentos avançados e processos completos, estabeleceu um sistema de rastreabilidade digital de todo o processo, realizando a transição de "qualidade qualificada" para "liderança em qualidade". Seus produtos já se estenderam do campo tradicional de autopeças e peças para motos para mercados de nicho de alta tecnologia como drones e robôs industriais, formando um portfólio de produtos "sofisticado, especializado e diferenciado". A Zhangxue Motorcycle foi fundada em abril de 2024, com capital social de 65,4 milhões de yuans, sendo o fundador Zhangxue detentor de 73,39% das ações. O valor total da produção da empresa em 2025 foi de 750 milhões de yuans, com investimento em P&D de 69,58 milhões de yuans, representando 9,33% da receita de vendas. Atualmente, a capacidade de produção anual da primeira fase é superior a 20.000 unidades, com meta para 2026 de vendas anuais de 60.000 unidades e valor de produção anual de 1,8 bilhão de yuans.
"Competições Alimentando a Produção em Série": Colaboração da Cadeia Industrial para um Avanço
Esta vitória no WSBK validou o desempenho extremo de uma moto de produção sob as regras do campeonato – os modelos participantes devem ser baseados em modelos de produção disponíveis comercialmente e modificados, com um volume de produção superior a 250 unidades e certificação. O cumprimento destes requisitos pela Zhangxue Motorcycle comprova a capacidade de engenharia de sistemas da manufatura chinesa e marca a entrada oficial das motocicletas de alta performance nacionais no primeiro escalão mundial em áreas tecnológicas centrais como materiais do motor, ajuste do veículo e eletrônica de pista. Após a vitória, os pedidos diários da Zhangxue Motorcycle aumentaram em 6.000 unidades, e os modelos 820RR e 500RR registraram 5.543 pedidos firmes nas primeiras 100 horas de pré-venda. O resultado nas competições se converteu diretamente em reconhecimento do mercado, demonstrando a eficácia da estratégia de "competições alimentando a produção em série".
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