De acordo com pt.wedoany.com-A Aion anunciou oficialmente que a versão de troca de bateria do seu sedan compacto AION RT será lançada oficialmente em 8 de abril. O novo veículo suporta os modos duplos de carregamento e troca de bateria, podendo completar o reabastecimento total de energia em apenas 99 segundos, atacando diretamente o ponto fraco da eficiência de recarga no mercado de carros elétricos domésticos.
O modelo atual do AION RT foi lançado em 2024, oferecendo quatro versões com preços entre 99.800 e 123.800 yuans, e as vendas acumuladas já ultrapassaram 50.000 unidades. Esta versão de troca de bateria mantém a linguagem de design tridimensional e arredondada, com dimensões corporais de 4865/1875/1520 mm, distância entre eixos de 2775 mm, equipada com maçanetas ocultas e uma silhueta fastback estilo cupê, com coeficiente de arrasto otimizado em 8% em relação ao modelo atual.
Em termos de parâmetros técnicos, a versão de troca de bateria mantém a configuração de potência do modelo atual, equipada com um motor síncrono de ímã permanente, potência máxima de 204-224 cavalos, combinado com a bateria "Caixa Munição" de fosfato de ferro-lítio 2.0 da CATL. A capacidade da bateria é dividida em dois níveis: 55,1 kWh e 68,1 kWh, correspondendo a uma autonomia CLTC de 520 km e 650 km, respectivamente. A arquitetura de troca de bateria adota um design modular na parte inferior, compatível com as especificações de bateria existentes, reduzindo o tempo de troca única em 85% em comparação com o carregamento tradicional.
A configuração inteligente também foi atualizada. O novo veículo vem de série com um painel de instrumentos totalmente digital de 8,88 polegadas e uma tela central flutuante de 14,6 polegadas, equipado com o sistema de infotainment ADiGO 5.0, suportando a expansão do ecossistema de vários aplicativos. As versões de alto nível são equipadas com lidar de 126 linhas, chip NVIDIA Orin-X, com capacidade computacional de 254 TOPS, permitindo assistência de condução inteligente de nível L2+.
A GAC Aion já havia lançado anteriormente, em parceria com a CATL e a JD.com, o Aion UT super, que adota uma solução de troca de bateria semelhante. A versão de aluguel da bateria desse modelo custa 49.900 yuans, e o preço de compra do veículo completo é de 89.900 yuans, fornecendo uma referência de mercado para a versão de troca de bateria do AION RT.
A tecnologia de troca de bateria está se popularizando do mercado de alta gama para sedãs familiares de cerca de 100.000 yuans. Comparado com os 20-30 minutos de tempo de recarga do carregamento rápido, a troca de bateria em 99 segundos melhora significativamente a eficiência de uso. O modelo de venda com separação veículo-bateria tem o potencial de reduzir a barreira de entrada para compra de carros, impulsionando a popularização de veículos elétricos.
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