De acordo com pt.wedoany.com-O projeto da ferrovia de alta velocidade de Hanói a Quang Ninh, no Vietnã, foi iniciado em 12 de abril. Com uma extensão total de 120,2 km, o projeto atravessa Hanói, Bac Ninh, Hai Phong e Quang Ninh, utilizando via dupla eletrificada com bitola padrão de 1435 mm. A linha principal é projetada para velocidades de 350 km/h, enquanto o trecho em Hanói terá velocidade de 120 km/h. A empresa vietnamita VinSpeed é responsável pelo investimento e construção, e a Siemens Mobility fornecerá os trens de alta velocidade Velaro Novo e o sistema de sinalização.
A linha terá cinco estações: Co Loa, Gia Binh, Ninh Xa, Yen Tu e Ha Long, sendo que a estação Ha Long contará com um depósito de veículos. O investimento total é de aproximadamente 147,37 trilhões de dong vietnamitas, não incluindo 10,27 trilhões de dong para custos de desapropriação de terras, pagos pelo orçamento estatal. A VinSpeed aportará cerca de 22,11 trilhões de dong, enquanto os mais de 125 trilhões de dong restantes já foram captados. A previsão é que a linha entre em operação em 2028, reduzindo a viagem de Hanói a Quang Ninh de mais de 2 horas para cerca de 23 minutos.
O CEO da Siemens Mobility afirmou que fornecerá a tecnologia de trens de alta velocidade e cooperará com a VinSpeed na montagem, manutenção e transferência de tecnologia dos trens. O presidente do Comitê Popular da província de Quang Ninh declarou que o projeto é uma infraestrutura estratégica regional. Como infraestrutura estratégica para a região do Delta do Rio Vermelho, o projeto melhorará significativamente a conectividade de transporte na zona econômica chave do norte. Com o término da cerimônia de inauguração, as obras no local estão avançando conforme o planejado, com trabalhos de terraplenagem e infraestrutura das estações, garantindo a entrega do projeto dentro do prazo e sua operação comercial.
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