West Virginia, EUA, aprova 65 milhões de dólares para modernizar estradas e pontes
2026-04-13 16:45
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De acordo com pt.wedoany.com-O Departamento de Transportes dos EUA recentemente alocou 65 milhões de dólares especificamente para o projeto de pacote de estradas e pontes no Condado de Kanawha, West Virginia. O plano é financiado pelo programa federal "Competitive Highway Bridge Program" e foca na demolição e reconstrução da Ponte de Pedágio de Dunbar e na extensa reforma do intercâmbio da Kanawha Turnpike.

Imagem relacionada ao projeto de estradas e pontes em West Virginia

Este projeto de engenharia eliminará riscos de envelhecimento estrutural e otimizará a capacidade de tráfego da Interestadual 64 (I-64). Como a Ponte de Pedágio de Dunbar não atende mais aos padrões de segurança em sua condição atual, o plano de engenharia exige sua substituição completa; já o intercâmbio da Kanawha Turnpike, que suporta um fluxo central de tráfego, requerirá trabalhos de reforço para estender sua vida útil. O Departamento de Transportes de West Virginia confirmou que, além do financiamento federal, a lacuna orçamentária do projeto será coberta por um orçamento estadual específico.

Além disso, o Departamento de Transportes do estado está colaborando com a Administração Federal de Rodovias para realizar trabalhos de expansão em um trecho de 3 km da Jefferson Road (WV 601). Este projeto inclui a ampliação da faixa de rodagem existente para cinco pistas e a adição de uma rotatória na Kanawha Turnpike, entre outros elementos de suporte. O projeto envolve um novo viaduto que cruzará a Pennsylvania Avenue, a ferrovia da CSX e o Davis Creek, criando uma conexão de transporte multinível.

Com os fundos assegurados, os projetos de modernização de estradas e pontes no Condado de Kanawha e a expansão da Jefferson Road entraram na fase de preparação para construção. Através da reconstrução e ampliação de pontos-chave, o estado planeja melhorar as condições de transporte de carga pesada no Condado de Kanawha e aumentar a velocidade média de deslocamento na rede rodoviária utilizando o padrão de cinco pistas. O próximo passo será a equipe do projeto desenvolver medidas de proteção específicas para a construção do viaduto sobre a ferrovia, garantindo que os projetos de reforma e expansão de estradas e pontes avancem de forma ordenada, mantendo o fluxo de tráfego existente.

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