De acordo com pt.wedoany.com-O Departamento de Transportes de Montana (MDT) e o empreiteiro Central Specialties Inc. retomarão a construção da Fase 3 do projeto de reconstrução de cinco fases da Rota 200 de Montana (MT 200) a leste de Jordan nesta primavera. A área de trabalho do projeto de reconstrução rodoviária começará 2 milhas a oeste da área de descanso Flowing Wells e se estenderá por 14 milhas para leste, até cerca de 7 milhas a oeste de Brockway. A Fase 3 inclui a substituição de cinco pontes de madeira envelhecidas, três das quais tinham restrições de peso, e deve ser concluída este ano.
Os trabalhos de reconstrução da Fase 4 serão iniciados esta primavera pela Riverside Contracting, reconstruindo aproximadamente 7 milhas da MT 200, com conclusão prevista para 2027. Este projeto começa na borda leste da Fase 3, cerca de 14 milhas a oeste de Brockway, e se estende para leste até cerca de 7 milhas a oeste de Brockway. O objetivo geral do projeto de cinco fases é reconstruir e modernizar quase 37 milhas de rodovia entre Jordan e Brockway, equipando-a com faixas de 12 pés e acostamentos de 6 pés, enquanto melhora o alinhamento horizontal e vertical através da redução de encostas e curvas, aumentando a distância de visibilidade e a segurança geral.
A Central Specialties Inc. também iniciará um projeto de repavimentação para melhorar a Rota 24 de Montana (MT 24) na mesma região. Este projeto começa na área de descanso Flowing Wells e se estende por quase 20 milhas para o norte em direção ao Lago Fork Peck, uma rota comumente usada por viajantes recreativos. As melhorias incluem repavimentação, atualização da sinalização viária, sinalização e guardrails nas extremidades das pontes, e repavimentação do tabuleiro da Ponte Nelson Creek.
Shane Mintz, administrador do Distrito Glendive do MDT, afirmou: "Estamos cientes de que há muita atividade de construção a leste de Jordan este ano e agradecemos a paciência de todos enquanto esses projetos importantes avançam. Estes projetos representam um investimento significativo no sistema de transporte do leste de Montana e proporcionarão uma experiência de viagem mais suave, eficiente e confiável para todos." A Fase 1 (Little Dry Creek) foi concluída em 2022 e a Fase 2 (Junction 462 East & West) em 2023, melhorando 16 milhas de rodovia.
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