De acordo com pt.wedoany.com-Na província de Hebei, na China, todas as pontes de travessia elevada do projeto de ampliação e reforma da rodovia Hengde foram concluídas e abertas ao tráfego em 21 de abril. Com a conclusão da pavimentação do viaduto de separação K61+853.828, o projeto, executado pela Taihang Urban and Rural Construction Group, atingiu a interligação total das pontes de travessia elevada ao longo de toda a linha.

O projeto de ampliação e reforma da rodovia Hengde, que começa no entroncamento de Dengjiazhuang, em Hengshui, e termina no Canal Sul, na fronteira entre Hebei e Shandong, tem uma extensão total de 49,24 km. A via original, com 4 pistas de sentido duplo, será ampliada lado a lado para 6 pistas de sentido duplo, com velocidade projetada de 120 km/h. O projeto entrou na fase de construção completa em março de 2025 e está previsto para ser concluído até o final de 2026. A inauguração de todas as pontes de travessia elevada junto a toda a linha neste período superou um dos gargalos críticos do projeto, resolvendo a travessia da rodovia para os moradores das aldeias vizinhas.
Desde o início das primeiras operações de demolição de pontes em abril de 2025, a estação geral do projeto estabeleceu um sistema de controle de segurança, coordenando com a polícia de trânsito de rodovias, governos locais, departamentos de gestão rodoviária e outros, elaborando planos de desvio e fluxo, instalando sinalização de alerta e alocando pessoal para plantão 24 horas por dia. A implementação da construção adota o modelo de gestão "uma equipe por ponte" e "uma estratégia por ponte", avançando o progresso de forma precisa.
Atualmente, a construção das bases e das estruturas inferiores da linha principal do projeto foi simultaneamente concluída no dia 21 de abril, marcando a transição oficial para a fase de construção das estruturas superiores. O projeto foi incluído como um dos primeiros projetos-piloto especiais para a construção de um país forte em transporte verde e de baixo carbono do Ministério dos Transportes.
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