De acordo com pt.wedoany.com-Recentemente, a licitação para a consultoria de gestão da Linha 2 do Metrô de Ho Chi Minh foi concluída por meio de contratação direta. O consórcio vencedor é composto pela SYSTRA (França), Guangzhou Metro Group (China), TEDIS (Vietnã) e PCC (Vietnã).
O valor da proposta vencedora é de 712,058 bilhões de dongs vietnamitas (cerca de 185 milhões de yuans), inferior ao orçamento de aproximadamente 808,545 bilhões de dongs. O prazo contratual é de 82 meses, adotando um modelo de contrato misto. A Linha 2 do Metrô de Ho Chi Minh (trecho Ben Thanh - Tham Luong) tem cerca de 11,3 km de extensão, sendo aproximadamente 9,3 km subterrâneos e 2 km elevados, com investimento total de cerca de US$ 2,1 bilhões. O consórcio formado pela China Railway Group e pela Truong Hai Group (Vietnã) assumiu a totalidade da contratação EPC desta linha, com obras iniciadas em 15 de janeiro deste ano.
Esta não é a primeira participação do Guangzhou Metro neste projeto metroviário. Em setembro de 2025, o consórcio liderado pelo Instituto de Projetos do Guangzhou Metro venceu a licitação para a elaboração do relatório de viabilidade, projeto conceitual e serviços de aquisição do ajuste da Linha 2, com valor contratual de 175 bilhões de dongs vietnamitas (cerca de 47,34 milhões de yuans). Em novembro de 2023, a Associação Chinesa de Metrô, o Guangzhou Metro Group e o Comitê de Gestão do Metrô de Ho Chi Minh assinaram um memorando de cooperação para apoiar o desenvolvimento do sistema de transporte urbano sobre trilhos de Ho Chi Minh, com foco em compartilhamento de experiências, formação de talentos e tecnologia de construção.
A construção da Linha 2 faz parte do plano de expansão metroviária de Ho Chi Minh. De acordo com a lista de projetos de captação de investimentos para 2026-2030 divulgada pela cidade, serão oferecidas ao capital social nove linhas metroviárias, com extensão total de aproximadamente 375 km e investimento total superior a 981 trilhões de dongs vietnamitas. Entre elas, a linha de Thu Thiem ao Aeroporto Internacional de Long Thanh foi priorizada como projeto metroviário para fortalecer a conexão direta rápida entre o centro da cidade e o hub aéreo nacional.
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