De acordo com pt.wedoany.com-Três companhias aéreas do Japão, Estados Unidos e Portugal estão oferecendo aos passageiros uma experiência de classe executiva com assentos totalmente reclináveis a preços muito abaixo dos praticados por operadoras tradicionais de serviço completo. A ZIPAIR, a JetBlue e a TAP, com o apelo de "luxo acessível", representam uma tendência de abertura dos produtos de classe executiva a um público mais amplo. Ao longo dos anos, a classe executiva evoluiu de cadeiras ligeiramente mais espaçosas e algumas bebidas gratuitas para produtos cheios de design, com assentos totalmente reclináveis generalizados.
Nas rotas transatlânticas, a ZIPAIR, subsidiária de baixo custo da Japan Airlines, vende frequentemente passagens de classe executiva em voos só de ida entre o Japão e a costa oeste dos EUA por cerca de 1.000 dólares. De acordo com o guia de voos Thrifty Traveler, os concorrentes costumam cobrar cerca de 4.000 dólares como preço base para passageiros de classe executiva nos mesmos voos. Os assentos da ZIPAIR utilizam o produto JAMCO Venture, com 42 polegadas de espaçamento, 20 polegadas de largura e 76 polegadas de comprimento quando transformados em cama. Os passageiros fazem concessões para obter o preço baixo: seleção de assentos, refeições a bordo, bagagem despachada, acesso à sala VIP, e até travesseiros e cobertores são adquiridos como adicionais pagos.
A classe executiva Mint da JetBlue oferece preços competitivos nas rotas transatlânticas. Até finais de março, as passagens Mint entre o Aeroporto Internacional Logan de Boston e o Aeroporto de Gatwick, em Londres, custavam a partir de 1.659 dólares, com disponibilidade na maioria das terças, quartas e quintas-feiras de julho e agosto. Os assentos Mint reclinam-se até 80 polegadas, e a tarifa inclui refeições, bagagem despachada e roupa de cama. Os assentos também têm almofadas de dureza ajustável e função de massagem.
A TAP Air Portugal opera principalmente as rotas transatlânticas com a frota Airbus A330, oferecendo frequentemente tarifas de ida e volta em classe executiva abaixo dos 2.500 euros (cerca de 2.942 dólares). Nos seus Airbus A330 e Airbus A321LR, os assentos de classe executiva têm um espaçamento de cerca de 42 a 44 polegadas, largura de 22,3 a 27,5 polegadas e podem ser convertidos em camas totalmente reclináveis. Refeições, roupa de cama e necessaires estão incluídos na tarifa.
A La Compagnie, companhia aérea francesa exclusivamente de classe executiva, opera dois Airbus A321neo, cada um com 76 assentos de classe executiva, ligando Nova Iorque a Paris, Nice e Milão. Numa promoção do ano passado chamada "Black Friday Azul", os bilhetes de ida e volta de Newark para Paris e Milão custavam a partir de 2.400 dólares, e os voos para Nice a partir de 2.700 dólares. Os assentos da empresa têm cerca de 58 polegadas de espaçamento e 21 polegadas de largura. A tarifa inclui prioridade no desembaraço alfandegário e segurança, acesso à sala VIP e refeições a bordo.
Encontrar classe executiva acessível depende da localização geográfica. Os preços das passagens são determinados por algoritmos complexos que consideram a demanda atual do voo, lugares disponíveis, quando o passageiro reserva, concorrência, popularidade da rota e até o comportamento dos passageiros. Os hubs como Lisboa, Narita, Newark e Boston têm boa cobertura, mas as opções em locais afastados desses aeroportos podem ser limitadas. Os baixos preços vêm frequentemente com concessões, como aterrar em aeroportos secundários afastados dos centros urbanos ou ter alguns serviços reduzidos.
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