De acordo com pt.wedoany.com-As cidades de Pflugerville e Hutto, no Texas (EUA), anunciaram recentemente os progressos de vários projetos de infraestrutura de transporte, abrangendo obras como reconstrução de vias, ampliação de faixas e melhorias no estacionamento.
Em Pflugerville, o projeto da Terceira Fase da Infraestrutura de Transporte na Kelly Lane construirá uma via de quatro faixas entre Moorlynch Avenue e Weiss Lane, com canteiro central e quatro rotatórias. A equipe de trânsito prevê concluir o projeto final de utilidades até maio, com a obra total estimada para ser finalizada no início de 2030, custando US$ 31,5 milhões, financiados por fundos de títulos municipais. O projeto de infraestrutura de transporte na Parkway Drive reconstruirá o trecho como via urbana, incluindo pavimento, meios-fios, sarjetas, calçadas e iluminação pública, entrando em fase final de projeto e preparação para licitação em março. A licitação está prevista para maio, com custo de US$ 3,4 milhões, financiados por taxas de impacto viário, títulos municipais e subsídios globais de desenvolvimento comunitário. O projeto de infraestrutura de transporte no trecho norte da Pfluger Farm Lane ampliará e estenderá a via para três faixas. Até 30 de março, a revisão do projeto foi concluída, com licitação prevista para setembro e custo de US$ 6,5 milhões, financiados por fundos de títulos municipais e taxas de impacto viário.
O projeto em andamento de expansão da infraestrutura de transporte na Helios Way está construindo novas vias de entrada e saída à direita para melhorar o acesso à via auxiliar da SH 130 e apoiar o desenvolvimento industrial. A obra total deve ser concluída em meados de maio, com custo de US$ 5,8 milhões, financiados pelo imposto sobre vendas Classe B da Pflugerville Community Development Corporation.
Em Hutto, o próximo projeto de infraestrutura de transporte no CR 199 reconstruirá o trecho do CR 132 até o sul da FM 1660. A Câmara Municipal aprovou em janeiro as ordens de serviço de coordenação com a Union Pacific Railroad e o Departamento de Transporte do Texas. O plano de melhoria de capital de cinco anos já incluiu fundos para construção no ano fiscal de 2028, com custo de US$ 20,5 milhões. O projeto de infraestrutura de transporte no cruzamento da FM 1660 sul com a US 79 construirá faixas de conversão e melhorará os semáforos. O projeto está concluído, aguardando aprovação da Union Pacific Railroad para licitação, prevista para o início de 2027, com custo de US$ 4,8 milhões, financiados por títulos de obrigação geral de 2022.
O projeto em andamento de melhoria da infraestrutura de estacionamento e transporte no centro histórico está convertendo algumas ruas do centro em vias de mão única. Em 2 de abril, os trabalhadores concluíram a conversão da Main Street, de Live Oak Street até a Rodovia 79, em via de mão única no sentido sul. A próxima fase converterá a West Street em via de mão única no sentido norte, com início previsto para este mês. A obra total está programada para ser concluída em 2026, com custo de projeto de US$ 500 mil, financiados pela Hutto Economic Development Corporation. Projetos concluídos incluem a instalação de novos semáforos no cruzamento da Innovation Boulevard com a Limmer Loop, ativados em 7 de abril pelos trabalhadores, com custo de US$ 2,23 milhões, financiados pelo fundo de projetos de capital.
Este texto foi elaborado por Wedoany. Qualquer citação por IA deve indicar a fonte “Wedoany”. Em caso de infração ou outros problemas, informe-nos prontamente, por favor. O conteúdo será corrigido ou removido. E-mail: news@wedoany.com
