Mais de 75% concluídos na reabilitação de 1,8 km de estrada em Joanesburgo, África do Sul
De acordo com pt.wedoany.com-O município de Joanesburgo divulgou a atualização mais recente sobre a segunda fase do projeto de reabilitação da Lilian Ngoyi Street, indicando que o corredor de obras com 1,8 km de extensão já atingiu mais de 75% de conclusão global, mantendo o município o plano de reabrir a via até 31 de outubro de 2026. O investimento total do projeto é de aproximadamente 192 milhões de randes, sendo conduzido pela Johannesburg Roads Agency, com as principais obras atualmente concentradas na recuperação da infraestrutura subterrânea, reconstrução da estrutura viária e trabalhos posteriores de pavimentação.
O trecho foi gravemente danificado após a explosão de gás metano subterrâneo em 2023, acidente que não só destruiu a estrutura da via, como também afetou o abastecimento de água, a rede elétrica e outras infraestruturas municipais subterrâneas. Por essa razão, a obra não se trata de uma simples reabilitação viária, mas sim de uma reconstrução integral da base da estrada e dos sistemas de serviços subterrâneos. Durante a execução, algumas áreas foram escavadas até 5 metros de profundidade para reconstruir a estrutura de fundação e criar espaço para o abastecimento de água, energia elétrica e novas instalações municipais.
O projeto encontra-se atualmente na fase final da segunda etapa de construção. O prefeito Dada Morero, o gestor municipal Floyd Brink e a equipe de gestão da Johannesburg Roads Agency realizaram uma inspeção no local ao longo do corredor de obras de 1,8 km. A agência viária confirmou que as principais tarefas de construção estão previstas para serem concluídas antes da reabertura em outubro, não havendo atualmente alteração no prazo de 31 de outubro para o restabelecimento da circulação.
Os trabalhos remanescentes desta fase estão diretamente relacionados com as condições para a reabertura da via, incluindo a conclusão da infraestrutura subterrânea, a recuperação da base e do pavimento da estrada, bem como a recuperação integral do corredor de tráfego. Uma vez que o objeto da obra abrange simultaneamente a via e as redes subterrâneas de água e eletricidade, as diversas especialidades de engenharia necessitam de ser executadas sequencialmente, seguindo a ordem de construção das instalações subterrâneas, recuperação da fundação e obras de superfície da via.
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