De acordo com pt.wedoany.com-A Konecranes firmou um pedido com a Meyer Turku para fornecer um guindaste de estaleiro monobraço totalmente instalado, com entrega prevista para julho de 2027. O contrato foi firmado no primeiro trimestre de 2026.

O guindaste será instalado no cais de equipamentos em Turku, Finlândia, responsável pela transição crítica dos navios do dique seco para a conclusão final, cuja eficiência impacta diretamente os prazos de entrega. O guindaste de estaleiro tem capacidade máxima de 50 toneladas e raio de ação de 75 metros, projetado especificamente para estruturas de grandes cruzeiros, equipado com mecanismo de elevação principal e auxiliar para multitarefas.

O novo equipamento substituirá dois guindastes de lança da década de 1970 e operará nos mesmos trilhos existentes, com mais rodas para suportar o peso, refletindo as limitações de espaço na modernização de estaleiros europeus tradicionais. O guindaste também é equipado com o sistema de monitoramento remoto TRUCONNECT, que permite manutenção preditiva e redução do tempo de inatividade.

Anteriormente, em 2025, as duas partes assinaram um contrato de serviço de quatro anos, abrangendo cerca de 200 guindastes da fábrica. Justus Dahlen, da Konecranes, apontou que os cruzeiros de classe ícone da Meyer Turku impulsionam o desenvolvimento tecnológico; Ville Saksio, da Meyer Turku, destacou o papel fundamental do guindaste de estaleiro na eficiência da produção e na logística.

Com o aumento do tamanho e da complexidade dos cruzeiros, a funcionalidade de tais equipamentos vai além da simples elevação, estando relacionada à manutenção do fluxo de trabalho geral do estaleiro.

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