De acordo com pt.wedoany.com-O Airbus A321XLR francês já foi considerado um modelo revolucionário de aeronave narrowbody de longo alcance, mas a American Airlines reduziu recentemente a quantidade encomendada do modelo. O pedido inicial era de 50 unidades, agora reduzido para 40, uma queda de 20%.

A American Airlines afirmou que a redução do pedido não representa uma perda de confiança no A321XLR, mas sim se baseia na incerteza econômica atual do setor aéreo e no aumento dos custos de combustível. Segundo o FlightGlobal, a companhia aérea prevê que os custos com combustível no segundo trimestre de 2026 aumentem em 4 bilhões de dólares em relação ao ano anterior. O diretor financeiro, Devon May, destacou: "A melhoria em nosso balanço patrimonial nos proporciona uma flexibilidade significativa." Atualmente, a American Airlines já recebeu 4 Airbus A321XLR, dos quais 2 estão em operação e os demais em manutenção.

Do ponto de vista do passageiro, a redução do pedido pela American Airlines pode atrasar a implantação de rotas ponto a ponto com este modelo. O modelo ainda tem futuro na companhia aérea, adotando uma configuração de três classes com 155 assentos, incluindo 20 suítes executivas, 12 assentos na classe econômica premium e 123 assentos na classe econômica. Em maio deste ano, estão programados voos diários do JFK em Nova York para Edimburgo e Los Angeles.

A American Airlines não é a única companhia aérea sob pressão de custos, mas sua escala torna o impacto mais significativo. Apesar da redução do pedido, a companhia aérea ainda espera registrar lucro no ano inteiro.

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