De acordo com pt.wedoany.com-A Mercedes-Benz investiu US$ 110 milhões para construir uma nova fábrica do zero em Zárate, na Argentina, para a produção dos caminhões Accelo e Atego, além dos chassis de ônibus OH e OF. Este investimento não busca uma autonomia isolada ou concentrar uma fatia maior das exportações de caminhões e ônibus, mas sim fortalecer a sinergia com a fábrica de São Bernardo do Campo, no Brasil. O grupo Prestige Auto já assumiu a produção de vans em Virrey del Pino.
O CEO global da Mercedes-Benz Caminhões, Achim Puchert (presidente e CEO no Brasil e América Latina de 2022 a 2025), e o CEO global da Daimler Buses, Till Oberwörder, confirmaram este arranjo em entrevista coletiva. Puchert afirmou que o portfólio de produtos da nova fábrica argentina está alinhado com o da linha de montagem brasileira para garantir ganhos de escala. Ele destacou: "Brasil e Argentina são dois locais de produção intimamente ligados, com as duas empresas sob o mesmo teto há décadas. É exatamente isso que estamos fortalecendo."
A fábrica de Zárate concentra-se na fabricação dos caminhões Accelo, Atego e dos chassis de ônibus OH e OF, modelos que também são produzidos em São Bernardo. Já a fábrica brasileira de São Bernardo produz o extrapesado Actros, o modelo off-road Arocs, além dos chassis de ônibus da série O500 e o elétrico eO500U. Segundo Puchert, o plano é baseado em uma logística de alta precisão dentro do Mercosul, com a fábrica argentina operando em estreita colaboração com a brasileira: componentes-chave como motores, eixos e cabines continuarão a ser integrados de forma transfronteiriça nos veículos argentinos.
Na fase de início de produção, especialistas de São Bernardo participaram ativamente do treinamento da equipe local. Oberwörder enfatizou que a transferência de conhecimento é crucial para acelerar os processos: "A cooperação entre Brasil e Argentina sempre foi muito próxima. Optamos por usar a expertise brasileira para apoiar aqui e acelerar a curva de aprendizado da capacidade. Este é um projeto meticulosamente planejado, concluído em pouco tempo." Oberwörder afirmou que essa parceria continuará: "A diferença é que agora temos uma fábrica mais bonita e eficiente, capaz de realmente se desenvolver e se preparar para as próximas décadas. Modernizamos completamente os processos de produção, sem abrir mão da cooperação muito próxima e histórica dentro da empresa, que é extremamente benéfica para o intercâmbio de conhecimento e tecnologia."
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